◆  規(guī)格說(shuō)明：

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

保山7*7不銹鋼水利鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)國(guó)標(biāo)如今人們裝修居室時(shí)，追求 裝飾材料已成為一種新時(shí)尚。而在眾多材料中，石材的運(yùn)用是較為普遍的。目前市場(chǎng)上石材產(chǎn)品質(zhì)量卻良莠不齊。而大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)石材的種類與性能都不甚了解，一不小心就容易上當(dāng)受騙。目前市場(chǎng)上常見的石材主要有大理石、花崗巖、水磨石、石四種，其中，大理石中又以漢白玉為上品；花崗巖比大理石堅(jiān)硬；水磨石是以水泥、混凝土等原料鍛壓而成；石是以天然石的碎石為原料，加上黏合劑等經(jīng)加壓、拋光而成。

山東軋三特鋼有限公司生產(chǎn)度低松弛預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線,工程施工優(yōu)選建材,房地產(chǎn)發(fā)優(yōu)選建材等多項(xiàng)榮譽(yù), ,應(yīng)用于多個(gè)國(guó)內(nèi)工程項(xiàng)目的建設(shè),并出口海外幾十個(gè) 和地區(qū),獲得了客戶的一致好評(píng)。  

產(chǎn)品名稱:PC鋼絞線/鋼絞線/預(yù)應(yīng)力鋼絞線/無(wú)粘結(jié)鋼絞

原料材質(zhì): SWRH 82B /SWRH77B

產(chǎn)品特點(diǎn): 度/低松弛

產(chǎn)品分類: 有粘結(jié)/無(wú)粘結(jié)/熱鍍鋅/環(huán)氧樹脂/光面/螺旋肋/刻痕

絞線捻向: 左捻,左同向,LHLL /右捻,右同向,RHLL

標(biāo)準(zhǔn)包裝: 鋼帶捆扎,無(wú)軸層卷, PVC內(nèi)襯,防潮編織布,木托底座.

產(chǎn)品性 Pa; 1000h松弛率1.0-2.5%. 

保山7*7不銹鋼水利鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)國(guó)標(biāo)墻體保溫材料之脲醛脂施工要點(diǎn)：、脲醛泡沫突出優(yōu)點(diǎn)是阻燃性好，并可在原有阻燃性能基礎(chǔ)上進(jìn)一步改性。當(dāng)應(yīng)用在貯油罐、管道、保冷設(shè)備時(shí)，可切割成相似形狀，拼貼粘接后再進(jìn)行保護(hù)包扎，防止泡體保溫層進(jìn)水或碰撞。、用在有振動(dòng)的交通工具時(shí)，為防止由于振動(dòng)而造成泡沫粉碎，應(yīng)設(shè)法將泡沫緊密夾在框格里。應(yīng)用在復(fù)雜、異形保溫時(shí)，可采用多塊拼湊法，特殊部位也可采用碎沫填滿，但不得有空隙。、如果大面積應(yīng)用時(shí)，宜將泡沫板材用塑料薄膜包裹，以防吸水。

軋三特鋼適用標(biāo)準(zhǔn) -2004；美標(biāo)ASTM JIS G 3536；澳 07；巴西標(biāo)準(zhǔn)ABNT NBR 7483. 

公路橋梁、鐵路橋梁、城市輕軌、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基坑支護(hù)、煤礦支護(hù)、邊坡支護(hù)、地鐵、大型樓堂館所、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程等。 

軋三特鋼預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的性錨固裝置，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具，也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具。

保山7*7不銹鋼水利鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)國(guó)標(biāo)防水速凝劑可使水泥快速凝結(jié)，凝結(jié)時(shí)間可任意調(diào)節(jié)，由數(shù)十秒至數(shù)分鐘，由摻加量來(lái)加以控制。摻加本品的水泥砂漿或凈漿對(duì)于磚，混凝土有較強(qiáng)粘結(jié)力，可用于墻面，地面堵漏，抗?jié)B等工程中。防水速凝劑使用方法：堵漏水裂縫及孔洞：應(yīng)配制防水膠泥，凝結(jié)時(shí)間4秒左右，用手壓入縫（洞）中，待其凝固后松手即可。五層防水抹面層素灰一遍，水泥：水：防水劑為1：.3～.35：.1，要先抹素灰一道1mm厚，用鐵抹子壓5～6次，隨即用素灰找平約1mm厚，然后用毛刷蘸水，按順序刷勻，立即第二層。

OVM15-2型錨具、OVM15-3型錨具、OVM15-4型錨具、OVM15-5型錨具、OVM15-6型錨具、OVM15-7型錨具、OVM15-8型錨具

OVM15-9型錨具/OVM15-10型錨具、OVM15-11型錨具、OVM15-12型錨具、OVM15-13型錨具、OVM15-14型錨具

保山7*7不銹鋼水利鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)國(guó)標(biāo)軸承在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，軸承內(nèi)外圈以及滾動(dòng)體之間必然產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這樣運(yùn)動(dòng)體之間就要產(chǎn)生摩擦，消耗一部分動(dòng)力，引起內(nèi)外圈和滾動(dòng)體之間發(fā)熱、磨損。為了減少摩擦阻力，減緩軸承的磨損速度并控制軸承的溫升，提高軸承的使用壽命，在使用軸承的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中必須考慮軸承的潤(rùn)滑問題，而為了使軸承保持潤(rùn)滑，還必須考慮軸承的密封。潤(rùn)滑的作用減少摩擦、磨損在摩擦面之間加入潤(rùn)滑劑，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)體之間形成液體或半液體摩擦，降低相對(duì)運(yùn)動(dòng)體之間的摩擦系數(shù)，從而減少摩擦力。