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湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā)；防雷裝置檢測；儀器儀表，研發(fā)；消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備；通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動化設(shè)備銷；自營和各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽(yù)，承蒙廣大客戶多年來對我公司的關(guān)注、支持和參與，才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績，希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持，共同創(chuàng)更加輝煌的明天！
2017年《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性標(biāo)準(zhǔn)》征求意見終稿的發(fā)布，電動汽車及充電樁行業(yè)即將具備一個詳細(xì)的測試標(biāo)準(zhǔn)。在這個測試標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督下電動汽車與充電樁的兼容匹配性將會大大提高。本文將為大家淺析交流樁的互操作性測試標(biāo)準(zhǔn)。測試系統(tǒng)組成標(biāo)準(zhǔn)中首先提及了交流充電樁測試系統(tǒng)的組成，如圖所示。主要包括車輛控制器模擬盒（測試交流充電樁的充電控制過程、異常充電狀態(tài)以及連接控制時序等）、交流電源（模擬電網(wǎng)供電特性）、負(fù)載（模擬電池消耗充電樁的輸出能量）、測試儀器（測量充電樁的電氣特性及控制信號狀態(tài)等）、主控機(jī)（控制車輛控制器模擬盒模擬充電過程的不同狀態(tài)、采集記錄測試儀器的測量數(shù)據(jù)生成測試報告）。
Smartcollect采用“采集層-集成層-系統(tǒng)管理層”三層技術(shù)架構(gòu)，模塊化的設(shè)計易于通過 性價比的方式滿足所有用戶的實(shí)際需求。PM1-基礎(chǔ)版Smartcollect基礎(chǔ)版PM1，可通過簡單的方式獲取測試數(shù)據(jù)并將其存儲于放的SQL數(shù)據(jù)庫中，具備基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)分析、能耗監(jiān)控及報告生成功能，用戶界面精美，操作便捷。PM2-增強(qiáng)版Smartcollect增強(qiáng)版PM2，在PM1的基礎(chǔ)上增加了電能質(zhì)量分析功能，支持標(biāo)準(zhǔn)PQDIFF電能質(zhì)量文件，報告滿足EN516標(biāo)準(zhǔn)。
為避免此問題，運(yùn)維人員需要對爐內(nèi)運(yùn)行狀況進(jìn)行定期檢測。傳統(tǒng)檢測方式只能通過人眼觀察以及對爐內(nèi)進(jìn)行接觸式單點(diǎn)測溫，粗略判斷爐內(nèi)運(yùn)行狀況，而紅外熱像儀可實(shí)現(xiàn)全像面、遠(yuǎn)距離觀測。工作時裂解爐內(nèi)的溫度高達(dá)1℃，工作人員通過巨電子熱像儀直觀地了解到裂解爐內(nèi)包括對流管、爐壁的溫度狀態(tài)以及因長期使用后產(chǎn)生的外部結(jié)垢、內(nèi)部堵塞等。此外，在石化生產(chǎn)過程中存在大量的管道及熱力設(shè)備需要進(jìn)行保溫，保溫效果的好壞直接關(guān)系到產(chǎn)能建設(shè)和運(yùn)營成本。
汽車換心行動是當(dāng)下主流的趨勢，汽車的動力來源將由電機(jī)取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，今天我們就來一次別生面的“大手術(shù)”。電動汽車的——電機(jī)，它為汽車動力源，新能源汽車已成為當(dāng)今 有發(fā)展前景的汽車，通過此次的“手術(shù)”會有顛覆性的改變。下面是純電動汽車測試電機(jī)時的整個能量運(yùn)行單元。靜止時的充能過程：能量單向傳輸，通過電網(wǎng)——直流母線——蓄電池;在運(yùn)動狀態(tài)時：能量雙向傳輸由蓄電池——直流母線——負(fù)載電機(jī)。
新的 標(biāo)準(zhǔn)主要涉及充電標(biāo)準(zhǔn)、接口標(biāo)準(zhǔn)、通訊協(xié)議等層面。新公布的 標(biāo)準(zhǔn)和原有的標(biāo)準(zhǔn)有什么區(qū)別，如何才能符合充電樁新國標(biāo)安全要求？在15年的 幾天，隨著《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)部分：通用要求》等5項(xiàng) 標(biāo)準(zhǔn)在京發(fā)布，充電樁行業(yè)迎來新一輪的火爆討論，而新的 標(biāo)準(zhǔn)將會在16年1月1日始實(shí)施。本次 標(biāo)準(zhǔn)是以 電網(wǎng)、普天新能源兩大運(yùn)營商為首的企業(yè)引導(dǎo)制定。發(fā)布的5項(xiàng)通用要求主要包含了充電樁行業(yè)的充電標(biāo)準(zhǔn)、接口標(biāo)準(zhǔn)、通訊協(xié)議等層面，至此國內(nèi)電動汽車充電接口及通信協(xié)議有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
目前，大多數(shù)蜂窩電話采用時分多址(TDMA)標(biāo)準(zhǔn)，這種復(fù)用技術(shù)以217Hz的頻率對高頻載波進(jìn)行通/斷脈沖調(diào)制。容易受到RF干擾的IC會對該載波信號進(jìn)行解調(diào)，再生出217Hz及其諧波成分的信號。由于這些頻譜成分的絕大多數(shù)都落入音頻范圍，因此它們會產(chǎn)生令人生厭的“嗡嗡”聲。由此可見，RF抗干擾能力較差的電路會對蜂窩電話的RF信號解調(diào)，并會產(chǎn)生不希望聽到的低頻噪音。作為質(zhì)量保證的測試手段，測量時需要將電路置于RF環(huán)境中，該環(huán)境要與正常操作時電路的工作環(huán)境相當(dāng)。
實(shí)踐表明，諸如FLIRX6900sc的高性能的熱像儀比FLIRE40的經(jīng)濟(jì)型熱像儀的精度效果要好，我們?nèi)孕枰┕ぷ鱽砀玫亟忉屵@一觀察結(jié)果。實(shí)驗(yàn)室測量值和±1?C或1%精度我們發(fā)現(xiàn)在觀察已知發(fā)射率和溫度的物體時，熱像儀實(shí)際產(chǎn)生的溫度測量值。此類物體一般指代為“黑體”。在引用已知發(fā)射率和溫度的物體的理論概念前，你可能聽說過這個術(shù)語。黑體的這一概念也用來指代一些實(shí)驗(yàn)室設(shè)備。.位于美國佛羅里達(dá)州尼斯維爾的FLIR溫度記錄校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室。