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K612合金條塊盤(pán)線- 愛(ài)采購(gòu)K612材料相關(guān)特 抗拉強(qiáng)度、K612屈服強(qiáng)度、K612硬度、K612延伸率、K612沖擊功、K612化學(xué)成份、K612熱處理曲線、K612 光交貨、K612粗車(chē)交貨等都可來(lái)電詢單。
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　　”新建的兩家廠為BaniSoueif廠和AinSoukhna廠，進(jìn)展順利。前者年產(chǎn)能為136萬(wàn)噸，已進(jìn)入冷試階段，其中方坯年產(chǎn)能83萬(wàn)噸，螺紋鋼53萬(wàn)噸，原料主要使用廢鋼和熱壓塊鐵。后者年產(chǎn)能也是136萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2016年年中投產(chǎn)，但很可能要推遲到明年下半年。

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　　新加坡16日分析稱，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)頹靡，鋼鐵市場(chǎng)供大于求。而受到相對(duì)較高幣值的影響，歐洲鋼鐵基本已經(jīng)無(wú)法與其他競(jìng)爭(zhēng)，雪上加霜的是，鋼鐵產(chǎn)能無(wú)法在國(guó)內(nèi)消耗，在市場(chǎng)尋求出路。徐莉穎16日對(duì)記者表示，產(chǎn)能過(guò)剩是鋼鐵行業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中面臨的共同問(wèn)題。 萬(wàn)噸受需求看好、下錨船高位等因素影響，北方港口資源依舊偏緊；除了長(zhǎng)協(xié)煤以外，市場(chǎng)客戶很難買(mǎi)到煤，只能不斷加價(jià)，高價(jià)購(gòu)買(mǎi)，拉動(dòng)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)不斷上探截至目前，長(zhǎng)江九港合計(jì)存煤224萬(wàn)噸，環(huán)比下降4萬(wàn)噸江內(nèi)港口煤炭庫(kù)存進(jìn)入低谷，現(xiàn)貨資源緊缺的現(xiàn)象已成常態(tài)化，一煤難求，價(jià)格不斷飆升；貿(mào)易商捂貨惜售，報(bào)價(jià)混亂，成交多以剛需拉運(yùn)為主　　受天氣影響，北方港錨地船只積壓，船舶周轉(zhuǎn)受阻，環(huán)渤海港口下錨船增至248艘，較月初了30艘伴隨著新一輪?！　∮《蠕撹F局(SAIL)近日 斥資400億盧比(約合6億美元)進(jìn)行產(chǎn)能改造和擴(kuò)建，按原計(jì)劃應(yīng)投產(chǎn)的項(xiàng)目也相應(yīng)推遲，印度鋼鐵局發(fā)言人表示，公司計(jì)劃在2016財(cái)年將成品鋼材年產(chǎn)能由此前的1240萬(wàn)噸至2040萬(wàn)噸。