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SUH616合金鍛件鍛環(huán)- 愛采購　　8月中旬，中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)日產(chǎn)粗鋼174.90萬噸，比上期5.05萬噸，增長2.97%。據(jù)此估算，本旬日產(chǎn)粗鋼229.18萬噸，比上期增長2.99%。居高不下的產(chǎn)量必然將成為下半年鋼鐵市場價(jià)格上漲的主要影響因素。 　　MySpic鋼價(jià)綜合指數(shù)自5月以來下跌逾20%。螺紋鋼價(jià)格一度跌破2000元/噸大關(guān)，5月份至今累計(jì)下跌超過25%。一些瞄準(zhǔn)3、4月份噸鋼利潤高企機(jī)會的鋼廠在真正啟動產(chǎn)能之前，需要經(jīng)歷1到2個(gè)月的階段，此時(shí)按計(jì)劃復(fù)產(chǎn)卻又“生不逢時(shí)”。 　　雖然目前有關(guān)去產(chǎn)能將造成的多少工人還沒有確切的數(shù)據(jù)，但如何安置這些人員無疑是對各地的一個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)。礦業(yè)界根據(jù)各行業(yè)就業(yè)人口和產(chǎn)能數(shù)據(jù)，僅煤炭行業(yè)悲觀來看將有154.2萬人面臨失業(yè)，樂觀估計(jì)的話也有73.26萬人。

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　　針對展望報(bào)告，鋼協(xié)經(jīng)濟(jì)會TVNarendran評論說：“隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩在范圍內(nèi)引發(fā)的沖擊，即金融市場波動、貿(mào)易增長放緩以及石油和其他大宗商品價(jià)格走低，鋼鐵行業(yè)所遭遇的經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)面臨挑戰(zhàn)。

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　　此外，8月份國內(nèi)煤炭退出產(chǎn)能高達(dá)5500萬噸，相比之前七個(gè)月累計(jì)完成額9500萬噸，一舉將全年去產(chǎn)能完成進(jìn)度從7月底38%飆升至60%。有一個(gè)現(xiàn)象值得注意，就是在去產(chǎn)能的工作中，產(chǎn)量卻在逆勢增長。8月份以來，鋼鐵、煤炭產(chǎn)量開始回升，8月粗鋼日均產(chǎn)量221.2萬噸，較7月份增長2.6%。 　　其中，記者了解到，印尼雅萬高鐵將于近日就會開工建設(shè)。招商固收團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，自2010年以來，中鋼股份在財(cái)務(wù)方面逐漸出主營業(yè)務(wù)虧損、財(cái)務(wù)杠桿過高、結(jié)構(gòu)惡化、流動性指標(biāo)下降等特點(diǎn)。雖然賬面未使用授信額度較高(2014年3月底為200億)，但中鋼集團(tuán)從形成一定負(fù)面影響。 　　供應(yīng)緊張　　中長期看，隨著焦?fàn)t復(fù)產(chǎn)、新增產(chǎn)能的投放及需求旺季臨近，焦煤補(bǔ)庫壓力將支撐焦煤價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，操作上中線仍維持逢低布局多單的思路　　上半年以來，焦煤價(jià)格穩(wěn)步抬升，其間有過回調(diào)，但目前來看已回到高位，短期預(yù)計(jì)振蕩蓄勢在供需矛盾有效化解之前，預(yù)計(jì)焦煤價(jià)格將長期偏強(qiáng)運(yùn)行，中線仍以低多思路對待　　進(jìn)口缺口暫難填補(bǔ)　　首先，回顧過去兩年我國煉焦煤進(jìn)口結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，我國2019年、、噸，其中澳洲進(jìn)口量占比分別為41.44%和48.74%，進(jìn)口量分別為45.

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