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M2調(diào)質(zhì)材進(jìn)貨渠道　　西寧特鋼在“裝備、、環(huán)保、能耗、安全”五大指標(biāo)完全符合行業(yè)的基礎(chǔ)上，壓減產(chǎn)能50萬噸，為加快推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)創(chuàng)造新的空間。沙鋼壓減擁有高爐、轉(zhuǎn)爐、電爐、連鑄 萬噸材的生產(chǎn)能力。 　　”濟(jì)南市 局長高立文表示，“結(jié)合當(dāng)前實(shí)際，我們力爭加快效果，城市空氣排名更加靠前。”層正在考慮創(chuàng)建南方鋼鐵集團(tuán)和北方鋼鐵集團(tuán)，作為鋼鐵行業(yè)國有企業(yè)改革重組的重要一步，這一消息點(diǎn)燃了市場供給側(cè)改革升溫預(yù)期，并再度在市場刮起“黑旋風(fēng)”。 　　據(jù)了解，今年寶鋼股份內(nèi)部已經(jīng)提出了3年削減成本70億元的規(guī)劃。按照規(guī)劃，寶鋼股份正在從執(zhí)行層、決策層、層，全員、全體系、全推進(jìn)降成本，其中包括每個(gè)月有成本削減跟蹤快報(bào)，跟蹤高管負(fù)責(zé)條線成本削減任務(wù)的落實(shí)，且目標(biāo)會納入當(dāng)年績效評價(jià)。

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　　這意味著鋼鐵業(yè)的復(fù)產(chǎn)年化產(chǎn)能在3個(gè)月內(nèi)已抹去5年的減產(chǎn)計(jì)劃。但時(shí)隔兩年后，依然在生產(chǎn)。在工商局備案的“第二生產(chǎn)車間”（實(shí)際掛牌為“”）及查不到相關(guān)備案信息卻懸掛甘肅蘭鑫鋼鐵集團(tuán)、蘭鑫鋼鐵集團(tuán) （精密）兩塊牌子的廠區(qū)，新 式投產(chǎn)。

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　　的定義很顯然不適用于鋼材。的定義是出口鋼材既低于國內(nèi)市場價(jià)格，同時(shí)也低于生產(chǎn)成本。而鋼材出口價(jià)格幾乎總是高于國內(nèi)價(jià)格，并且直到2015年下半年還是一直盈利，而2016年截至目前鋼材出口也是盈利的。 　　在美國，螺紋鋼進(jìn)口報(bào)價(jià)大體在美元/短噸(CIF，休斯頓)，其中，土耳其資源報(bào)價(jià)為美元/短噸(CFR)或美元/短噸(CIF)，資源報(bào)價(jià)在400美元/短噸(CFR)左右，約合367美元/短噸(CIF)。 　　比如輸氣管線鋼，2006年以前國內(nèi)不能生產(chǎn)，組織幾大央企聯(lián)合攻關(guān)，到現(xiàn)在基本稍有點(diǎn)規(guī)模的企業(yè)都能生產(chǎn)，從短缺稀有到過剩，這是個(gè)過剩的典型例子。甚至鐵路用鋼，原來隨著鐵路的發(fā)展，生產(chǎn)企業(yè)面臨很好的商機(jī)，但迅速就有大量企業(yè)投資建設(shè)，很多企業(yè)來爭搶這塊市場。