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2.4816合金鍛圓鍛環(huán)- 愛采購　　申請資金由企業(yè)向所在地縣級人力資源社會保障、門提出申請，由兩個部門按規(guī)定程序?qū)徍撕髲木蜆I(yè)專項資金中支出。累計足額繳納失業(yè)費5年以上的煤炭、鋼鐵企業(yè)，對化解過剩產(chǎn)能所涉及的職工在企業(yè)（企業(yè)集團）內(nèi)部轉(zhuǎn)崗安置的，可按當(dāng)年安置人數(shù)從失業(yè)中給予一次性轉(zhuǎn)崗安置補貼，補貼為每人3000元。 　　但是，2014年以來，大力投資鐵路建設(shè)，不僅沒有制止一般鋼材市場價格的下跌，就連建設(shè)鐵路基本的鋼鐵材料——鋼軌的價格也沒有穩(wěn)住。這一“反常”現(xiàn)象的根源是什么呢。在鋼軌產(chǎn)量方面，2015年，我國共生產(chǎn)鐵道用鋼材483.8萬噸，同比83.7萬噸，下降幅度達到14.7%。 　　近期、、部、環(huán)保部密集對鋼鐵去產(chǎn)能進行部署，國內(nèi)再掀起一股環(huán)保風(fēng)暴。近日8個環(huán)保督察組進駐各省市，對江蘇、河南、內(nèi)蒙等地鋼廠環(huán)保手續(xù)、環(huán)保指標(biāo)以及相關(guān)設(shè)施進行了嚴(yán)格的，不少鋼廠中頻爐及小高爐企業(yè)均停產(chǎn)整頓。

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　　然而，并非所有鋼企都有 ,-1.49%)在今年三季度業(yè)績預(yù)告中，前三季度華菱鋼鐵虧損額依然在9億~13億元。而同樣作為虧損大戶，重慶鋼鐵也沒有實現(xiàn)扭虧，重慶鋼鐵今年半年報顯示，公司虧損額達到17.9億元。

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　　”財經(jīng)中心主任武表示。事實上，鋼鐵行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能，已經(jīng)連續(xù)做了十年左右，但現(xiàn)實卻是，鋼鐵行業(yè)的過剩產(chǎn)能越來越龐大。由于近兩年鋼鐵產(chǎn)業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的供大于求，盡管也在加大去產(chǎn)能的力度，但因為消費的下降，去產(chǎn)能壓力仍然巨大。 　　通過入股新建、并購重組、重組、股權(quán)置換、員工持股等多種“混改”，使國有企業(yè)在保持國有資本控股的前提下，積極引入戰(zhàn)略投資者，擴大非公有資本的持股比例。對于，要加快推進主輔分離輔業(yè)改制，實現(xiàn)國有資本全部退出或少量參股。 　　據(jù)了解，6月29日，曾召開企業(yè)化解鋼鐵煤炭過剩產(chǎn)能工作會議，組織推進有關(guān)企業(yè)化解鋼鐵煤炭過剩產(chǎn)能、處置“僵尸企業(yè)”和開展特困企業(yè)專項治理工作。會議明確，從2016年開始，用5年時間壓減企業(yè)鋼鐵煤炭現(xiàn)有產(chǎn)能的15%左右，使專業(yè)鋼鐵煤炭企業(yè)做強做優(yōu)做大，電煤一體企業(yè)資源配置，其他涉煤企業(yè)原則上退出煤炭行業(yè)。

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