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  不過,作為濟南工業(yè)體系中的一個“大塊頭”,濟鋼在其主業(yè)鋼鐵板塊的經營波動,也會給濟南的工業(yè)帶來較大影響。比如,2015年上半年,受鋼材價格下降沖擊,濟鋼產品價格與1994年相比是當年的66%,成為濟南工業(yè)品價格連續(xù)40個月負增長的一個因素。

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  一方面是因為正在開工和即將開工的諸多大型項目,其需求及計劃早已被大廠鎖定‘預消化’,根本就不會進入到后期市場常規(guī)的統(tǒng)計范本中去,使得目前還在苦苦期待開工后需求釋放的市場希望將落空,因為你會發(fā)現,它雖然開工了,但是并不到市場拿貨,因為人家貨早就預定了。   會議由鋼鐵工業(yè)協(xié)會副姜維。青島鋼鐵集團副總經理、委副劉鐵牛致辭。會后,勞動科學研究院的研究人員還就壓減過剩產能中的職工安置問題聽取了參會代表的建議。搬不搬。如果必須搬的話,該怎么搬。   對于目前鋼鐵出口所面臨的,發(fā)言人沈丹陽日前在新聞發(fā)布會上表示,鋼鐵產能過剩是性問題,希望歐方與中方相向而行,加強經貿合作和交流,為各自鋼鐵產業(yè)提供更多的發(fā)展機會,共同應對產能過剩問題,而不是一味采取貿易保護措施,對鋼鐵行業(yè)發(fā)展和貿易秩序造成進一步沖擊。