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5145H進貨渠道　　、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車的“五優(yōu)先”原則，科學規(guī)劃調度，統(tǒng)籌組織，確保車流銜接、快速運轉，做到電煤物資隨到隨裝、隨裝隨走、絕不滯留　　10月份以來的降雨，太原局集團公司管內多處水害中斷，經過積極搶修一處南同蒲線東觀至祁縣下行線也即將修復開通在此期間，對于受影響的30多趟煤炭運輸列車，該局集團公司采取水害區(qū)段單行線通過、迂回運輸等舉措，水害影響　　同時，嚴格線路巡視和檢查，發(fā)現險情果斷攔停列車，特別是對近期強降雨地帶的沉降變化，加大檢查頻次和密度。　　自2008年開始，著眼于產品升級換代和區(qū)域，河鋼率先拆除高爐14座、轉爐13座、軋機5套，淘汰煉鐵產能560萬噸、煉鋼產能684萬噸、軋鋼產能250萬噸。這些裝備整體拆除后，河鋼技術裝備和節(jié)能環(huán)保將達到國內水平。 　　”馬國強說，從市場需求的角度看，粗鋼表觀消費量下降，市場需求并沒有明顯好轉。數據顯示，自2014年起，我國粗鋼表觀消費量開始下降，2015年粗鋼表觀消費量同比下降5.45%。2016年粗鋼表觀消費量繼續(xù)呈現下降趨勢，上半年同比下降2.68%。

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　　其中，對累計足額繳納失業(yè)費5年以上的煤炭、鋼鐵企業(yè)，組織分流職工成建制轉移就業(yè)并簽訂半年以上 協議的，可按當年成建制轉移人數從失業(yè)中給予一次性轉崗安置補貼，補貼為每人3000元。對不符合申請轉崗安置補貼條件的，可從就業(yè)專項資金中按每人1000元的給予安置人員的企業(yè)一次性吸納就業(yè)補助。

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　　汪建華說：“合并的根本目的是企業(yè)的競爭力，對武鋼來說，有助于企業(yè)扭虧為盈，未來武鋼可以引用寶鋼更為先進的生產技術、人才和，自身生產經營條件，更新技術和設備，對寶鋼來講也也能夠實現優(yōu)勢互補。 　　這與4月底開始，并一直延續(xù)到6月初的鋼價單邊下跌不無關系?？梢灶A見的是，若后期鋼價能夠延續(xù)上漲，參與鋼鐵股的也將隨之。8月9日晚間，寶鋼股份和武鋼股份雙雙發(fā)布公告，了重大資產重組相關工作正在積極有序的推進中。 　　庫存下降或許是上漲的理由之一，但需要注意的是目前鋼鐵市場處于大的去庫存周期，在這個周期里邊，市場不再對囤貨有大的意愿，作為蓄水池的貿易商團體作用明顯減弱。庫存下降也說明當前市場對于后期行情扔不看好，相反，若看好后期，囤貨意愿會大增，庫存不降反增。