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8720H車光圓
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8720H車光圓進(jìn)貨渠道 現(xiàn)貨:周五45個(gè)主要港口鐵礦石庫存為,較上周五增129,較本周二增96,日 PB粉報(bào)價(jià)(濕噸)持穩(wěn)為主:曹妃甸415(0),連云港415(0),日照港415(0)。 落實(shí)責(zé)任,就是要進(jìn)一步明確企業(yè)在去產(chǎn)能方面的主體責(zé)任,地方對(duì)去產(chǎn)能負(fù)總責(zé),不能如期完成任務(wù)的要按照責(zé)任書的約定進(jìn)行問責(zé);關(guān)于落實(shí)措施,圍繞鋼鐵和煤炭去產(chǎn)能,分別印發(fā)了6號(hào)文件和7號(hào)文件,為推動(dòng)文件落實(shí),相關(guān)部門制定了8個(gè)配套文件;關(guān)于落實(shí)進(jìn)度,現(xiàn)在相關(guān)部門已經(jīng)作了引導(dǎo),要求去產(chǎn)能的任務(wù)不能。 二是突出重點(diǎn)領(lǐng)域,增強(qiáng)合作實(shí)效。雙方要加強(qiáng)在鋼鐵、水泥、工程機(jī)械、電力、建材等產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能合作,同時(shí)加大在清潔能源、現(xiàn)代化通信及智能制造等 、綠色、先進(jìn)產(chǎn)能合作領(lǐng)域的對(duì)接,打造合作樣板,樹立合作品牌,放大示范效應(yīng)。
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一方面,近年來鋼材需求下降,鋼材價(jià)格大幅度下降,鋼企效益低迷;另一方面,一些企業(yè)在鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展時(shí)期投入過大,目前面臨嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn),而要發(fā)展多元化經(jīng)營需要資金投入,不少企業(yè)面臨資不抵債、甚至資金鏈斷裂的困難。
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2015年至今,有八個(gè)大型鋼鐵項(xiàng)目開工,產(chǎn)能合計(jì)2700萬噸,多為搬遷改造項(xiàng)目。即通過淘汰落后產(chǎn)能,等量或減量新建更為先進(jìn)的生產(chǎn)線,走 精品路線。雖然鋼鐵產(chǎn)能凈增的情況已被遏制,“雙高”品種的比例在上升,但鋼鐵產(chǎn)能并未有明顯,產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的格局還將長期存在。
“沙鋼的桶金是怎么的?一是產(chǎn)品系列化。用戶到沙鋼來買鋼窗料,什么規(guī)格都有。二是好,又配套,對(duì)我來講又是專業(yè)化生產(chǎn),所以成本控制,效益?!鄙蛭臉s說,“當(dāng)時(shí)我們一發(fā)現(xiàn)用戶有什么需求,馬上組織產(chǎn)品。
與此同時(shí),隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及工業(yè)化的深化,已經(jīng)在多晶硅、光伏電池、風(fēng)能設(shè)備等新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品,以及在軌道技術(shù)、車輛裝備、 裝備制造業(yè)等領(lǐng)域具備了優(yōu)勢,具備了較強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新能力,并逐步實(shí)現(xiàn)了從單一產(chǎn)品輸出到成套輸出到具備輸出整體解決方案能力的轉(zhuǎn)變。
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