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574 Alloy N06210
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574 Alloy N06210進貨渠道　　皮林斯基說，今年鋼鐵價格的反彈是，是由于產量引起的。這種逆轉趨勢的主要驅動力是勢不可擋的鋼鐵行業(yè)“去產能”。但他認為，鋼產量回升的可能性還是存在的，并終仍會鋼架價承壓。因此他表示：國內的鋼鐵生產在短暫下降后將再度上升，因此鋼鐵價格反彈的可性仍要打一個問號。 　　個人認為，去年年底至今年年初的產量驟減為鋼市3~4月份反彈埋下了伏筆，為上半年鋼市好轉奠定了基礎。盡管近幾年國外反不斷，但出口勢頭仍不減，出口量連創(chuàng)新高。作為產能過剩明顯的建筑鋼材領域，出口增幅極為明顯，高出總體水平近20個百分點。 　　進入4月份后，鋼材及黑色系列商品價格繼續(xù)上漲。與前期低點相比，重要鋼材品種價格普遍上漲5成左右，甚至更高，黑色系列成為大宗商品價格上漲 。其中鐵礦石普氏指數從今年1月份的低點39美元反彈，到4月份下旬已經升至70美元左右，漲幅超過70%。

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　　上述數據表明：華北企業(yè)生產的鋼材主要流向華北、華東及中南地區(qū)市場；華北企業(yè)流向華北地區(qū)鋼材同比、占比均下降，一方面說明了華北地區(qū)市場需求出現了，另一方面原因是其他地區(qū)鋼鐵企業(yè)擠占了一部分市場份額；華北地區(qū)鋼鐵企業(yè)加大了對華東地區(qū)的鋼材銷售力量，對華東的銷量同比了8.5%，在華東市場的鋼材銷量。

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