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K2合金
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K2合金合金板料扁條- 愛采購　　目前鋼鐵行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為60%~70%，遠(yuǎn)高于其他行業(yè)。因此債轉(zhuǎn)股從鋼鐵行業(yè)率先啟動有利于緩解產(chǎn)能過剩行業(yè)負(fù)擔(dān)重、償債壓力過大的局面。受益于今年鋼價大漲，鋼企業(yè)績顯著回暖。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，2016年6月99家大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入2433.42億元，利潤總額40.94億元。 　　該指數(shù)同樣連續(xù)4個月上升，并達(dá)到2014年5月份以來點，顯示當(dāng)前國內(nèi)鋼材市場需求回升，鋼廠接單量明顯。從下游消費市場來看，時下正值“金三銀四”的鋼材需求旺季，特別是房地產(chǎn)、汽車市場回暖對鋼市的需求拉動明顯。 　　根據(jù)有關(guān)部委支持煤炭鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見,制定落實我省獎補資金、財稅、金融、國土、環(huán)保、、安全等配套政策,加強對各地的針對性指導(dǎo),積極協(xié)調(diào)推動落實,形成良好的政策支持。(一)加強組織。

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　　利好焦價焦企庫存位于去庫區(qū)間尾部，與高點時期相似，焦化廠庫存屢創(chuàng)新低，庫存同比-61%，降幅超過高點時期的-43%主產(chǎn)地鋼廠補庫積極，庫存同比+1.5%，不同于彼時庫存同比（-1.7%），出現(xiàn)累庫趨勢值得注意的是，彼時港口庫存處于累庫區(qū)間尾部，而當(dāng)前港口庫存處于去庫區(qū)間尾部，近兩周3萬噸，庫存仍同比-47.4%考慮各方庫存情況及權(quán)重，我們判斷當(dāng)前焦炭整體庫存處于偏低水平，較高點時期更利好焦價　　四、高估值、高成本　　焦炭估值高于高點時期，但焦煤對成本支撐更強高點時期焦。

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　　此外，新年伊始明顯貨幣供應(yīng)，“”傳出經(jīng)濟增長“”，房地產(chǎn)市場率先回暖，重要經(jīng)濟數(shù)據(jù)企穩(wěn)回升，市場購買活躍，黑色系列商品需求擔(dān)憂減退，以及主要央行加碼貨幣寬松，包括實施負(fù)利率，尤其是美聯(lián)儲繼續(xù)加息按兵不動，也都助力價格回升。 　　2015年11月4日，煤控項目(全稱“煤炭消費總量控制方案和政策研究”項目)發(fā)布的《煤炭消費總量控制規(guī)劃研究報告》建議，“十三五”末應(yīng)該通過兼并重組、淘 家壓縮到3000家以內(nèi)。 　　汽車制造業(yè)工業(yè)值的回升將對汽車用鋼市場起到一定程度的作用。鋼鐵上下業(yè)PPI當(dāng)月繼續(xù)保持降幅環(huán)比收窄的趨勢。從供給角度看，生產(chǎn)指數(shù)環(huán)比略有回落，表明企業(yè)生產(chǎn)活動與上月相比變化不大。由于對需求的預(yù)期有所回落，采購量指數(shù)、原材料庫存指數(shù)環(huán)比下降。