◆ 規(guī)格說(shuō)明:
產(chǎn)品規(guī)格 |
8*8 |
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賣家 |
價(jià)格說(shuō)明 |
電議 |
◆ 產(chǎn)品說(shuō)明:
2025歡迎訪問(wèn)##汕尾PY700K-24智能操控裝置廠家
湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)
儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有:數(shù)字電測(cè)儀表,可編程智能儀表,顯示型智能
電量變送器,多功能電力儀表,網(wǎng)絡(luò)電力儀表,微機(jī)
電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置,凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、
電流互感器過(guò)電壓
保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR
鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式(油式)
變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠(chéng)信立業(yè)”的經(jīng)營(yíng)原則,為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
系統(tǒng)總規(guī)劃底層部分配置圖1.功能介紹:系統(tǒng)的底層部分(指現(xiàn)場(chǎng)控制器以下)由現(xiàn)場(chǎng)控制器,照明終端主控制器(Coord),照明終端控制器(Router/RFD)構(gòu)成。照明終端主控制器接收現(xiàn)場(chǎng)控制器通過(guò)GPRS模塊發(fā)送過(guò)來(lái)的控制器信號(hào)后通過(guò)Zigbee網(wǎng)絡(luò)采用透明傳輸?shù)姆绞桨l(fā)送命令到照明終端控制器(節(jié)點(diǎn)),對(duì)其進(jìn)行控制操作或讀取其狀態(tài)。主控器(Coord)將現(xiàn)場(chǎng)采集(或巡檢)的路燈狀態(tài)信息通過(guò)GPRS模塊發(fā)送到現(xiàn)場(chǎng)控制器。
今天我們一起來(lái)深扒MVB協(xié)議。MVB介紹TCN是鐵路列車車輛之間和車輛內(nèi)部可編程設(shè)備互聯(lián)傳送控制、檢測(cè)與診斷信息的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)。MVB為多功能車輛總線,它是列車通信網(wǎng)TCN的一部分,TCN網(wǎng)絡(luò)由WTB+MVB構(gòu)成。MVB是一種主要用于對(duì)有互操作性和互換性要求的互連設(shè)備之間的串行數(shù)據(jù)通信總線,它將位于同一車輛,或不同車輛中的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備連接到列車通信。其固定傳輸速率為1.5Mbit/s。列車通信網(wǎng)絡(luò)列車通信網(wǎng)絡(luò)通常采用分層結(jié)構(gòu),根據(jù)列車控制的特點(diǎn)分為上下兩層,每一層根據(jù)不同的特性要求相應(yīng)有不同適用局部網(wǎng)絡(luò),包括列車總線層(WTB)和多功能車輛總線層(MVB)。
時(shí)序和布局約束是實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要求的關(guān)鍵因素。本文是介紹其使用方法的入門讀物。完成RTL設(shè)計(jì)只是FPGA設(shè)計(jì)量產(chǎn)準(zhǔn)備工作中的一部分。接下來(lái)的挑戰(zhàn)是確保設(shè)計(jì)滿足芯片內(nèi)的時(shí)序和性能要求。為此,您經(jīng)常需要定義時(shí)序和布局約束。我們了解一下在基于賽靈思FPGA和SoC設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)如何創(chuàng)建和使用這兩種約束。時(shí)序約束 基本的時(shí)序約束定義了系統(tǒng)時(shí)鐘的工作頻率。然而,更 的約束能建立時(shí)鐘路徑之間的關(guān)系。
對(duì)于
逆變器的發(fā)電量監(jiān)控,大多數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)采用的是樹形結(jié)構(gòu)的展現(xiàn)方式來(lái)表示該電站下的逆變器個(gè)數(shù),一個(gè)逆變器對(duì)應(yīng)一個(gè)或者多個(gè)光伏方陣,方陣卻采用樹形結(jié)構(gòu)的方式來(lái)展現(xiàn),顯得不太直觀。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),了一種密切結(jié)合光伏方陣本質(zhì)結(jié)構(gòu)、用戶能夠更直觀看到現(xiàn)場(chǎng)和集控統(tǒng)可以如實(shí)的看到該光伏電站下的所有逆變器發(fā)電量的健康狀態(tài)以及光伏電站下的某個(gè)時(shí)間所有逆變器的發(fā)電量信息的光伏電站逆變器系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)的可視化方法。
差壓式
流量計(jì)是使用 廣泛的一種流量測(cè)
量?jī)x表,根據(jù)差壓式流量計(jì)的組成和測(cè)量原理分析測(cè)量誤差產(chǎn)生的各種原因,并針對(duì)性給出誤差消除法。差壓式流量計(jì)是使用歷史 久,使用 廣泛的一種流量測(cè)量?jī)x表,同時(shí)也是目前生產(chǎn)中 成熟的流量測(cè)量?jī)x表之一。它具有原理簡(jiǎn)明,設(shè)備簡(jiǎn)單,無(wú)可動(dòng)部件,工作可靠,壽命長(zhǎng),應(yīng)用技術(shù)成熟,容易掌握等特點(diǎn)。
節(jié)流裝置通常與
差壓變送器配套使用,因此差壓流量計(jì)的測(cè)量誤差與差壓變送器的精度有直接關(guān)系。
在客戶前期污染場(chǎng)地 中,明確了該場(chǎng)地的污染狀況(主要污染物為銅,平均含量884mg/kg),通過(guò)實(shí)驗(yàn)室小試篩選了合適的增強(qiáng)試劑,在污染場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)選擇重度污染區(qū)展電動(dòng)修復(fù)示范。示范場(chǎng)地中采取平行成對(duì)的電極布設(shè)方式,通過(guò)選用可生物降解的增強(qiáng)試劑來(lái)提高土壤中重金屬的去除率。試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)外接民用交流電,通過(guò)
直流電源轉(zhuǎn)換成直流電給電動(dòng)修復(fù)使用,電壓梯度為7.5V/m,運(yùn)行電流為.85-1.7A。整個(gè)電動(dòng)修復(fù)包括
電源/電極系統(tǒng)、自動(dòng)監(jiān)測(cè)/控制系統(tǒng)、劑注入系統(tǒng)和廢水系統(tǒng)。
沒有什么昆蟲像馬蜂那樣令人討厭,尤其是在夏季和秋季,這些昆蟲越來(lái)越活躍,而且伴隨著危險(xiǎn),因?yàn)轳R蜂常常飛進(jìn)家里筑巢。在這種情況下,的法就是不要自己移除馬蜂窩,而是要找一位像ThomasBonny這樣的專業(yè)滅蜂人士來(lái)幫忙。為了更好地幫助客戶,來(lái)自法國(guó)歐塞爾的這位專業(yè)滅蜂人士在他的工具包中添置了菲力爾熱像儀。當(dāng)有人請(qǐng)ThomasBonny和他的團(tuán)隊(duì)移除馬蜂窩時(shí),他們總是會(huì)帶上熱像儀,以便找到蜂窩。他們使用FLIRC2口袋熱成像儀和FLIROnePro手機(jī)熱像儀這對(duì)組合,快速墻后、屋頂,以及其他馬蜂可能藏匿其中的任何密閉空間內(nèi)的蜂窩,可以快速準(zhǔn)確地找到馬蜂窩的位置。