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湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有：數(shù)字電測儀表，可編程智能儀表，顯示型智能電量變送器，多功能電力儀表，網(wǎng)絡(luò)電力儀表，微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置，凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、電流互感器過電壓保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式（油式）變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
      本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠信立業(yè)”的經(jīng)營原則，為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
模塊電源廣泛用于設(shè)備、接入設(shè)備、通訊、微波通訊以及光傳輸、路由器等通信領(lǐng)域和汽車電子、航天以及生活的各方各面。為了保證模塊電源的安全可靠性能，電源模塊離不完整的測試。AC-DDC-DC電源模塊的完整測試往往包括機(jī)時(shí)間、關(guān)機(jī)時(shí)間、上升時(shí)間、下降時(shí)間的測試。測試系統(tǒng)，如艾德克斯ITS95電源測試系統(tǒng)可以完整的進(jìn)行測試。如果不使用測試系統(tǒng)，如何使用直流電源+直流電子負(fù)載的方式簡單測試DC-DC電源模塊的、關(guān)機(jī)時(shí)間和上升 列電子負(fù)載，創(chuàng)新的時(shí)間量測功能，可以方便快捷地實(shí)現(xiàn)電源機(jī)時(shí)間與上升時(shí)間的測試，在電源行業(yè)有非常廣泛的應(yīng)用。
本文主要介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)電子技術(shù)的意義，分析了發(fā)動(dòng)機(jī)電子技術(shù)的組成及各發(fā)動(dòng)機(jī)電子技術(shù)的應(yīng)用，簡要闡述了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子技術(shù)的發(fā)展。隨著社會(huì)對(duì)汽車節(jié)能、環(huán)保和安全要求越來越苛刻，以及人們對(duì)乘坐舒適性、駕駛便捷性要求的曰益提高，電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化成為汽車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。汽車電子信息技術(shù)已經(jīng)成為衡量一個(gè) 汽車工業(yè)水平的重要標(biāo)志。今天的汽車已經(jīng)進(jìn)入電子控制的時(shí)代。汽車上裝備的電子裝置成本將占汽車整車成本比例越來越高。
因?yàn)長ED的發(fā)光效率隨著LED溫度的升高而下降，所以LED的散熱非常關(guān)鍵。電源的效率高，它的耗損功率小，在燈具內(nèi)發(fā)熱量就小，也就降低了燈具的溫度升高，對(duì)延緩LED的光衰有利。這就可以通過全天科技可編程交流電源可調(diào)電壓和頻率的功能，模擬LED驅(qū)動(dòng)電源輸入端的電壓及頻率的變化，也可以按照不同的要求設(shè)置電壓及頻率的波動(dòng)輸出，電源內(nèi)置高精度功率計(jì)，可測量電壓、電流、頻率、視在功率等15個(gè)電氣參數(shù)，充分滿足了LED驅(qū)動(dòng)電源率測試要求。
當(dāng)前低壓配電系統(tǒng)中，尤其是農(nóng)網(wǎng)改造過程中應(yīng)用較廣的三相負(fù)荷不平衡自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的主要功能就是通過綜合技術(shù)手段，自動(dòng)檢測三相電路中的不平衡問題，智能優(yōu)化三相電流的不平衡，以達(dá)到“合理的分配負(fù)荷”的目的。本文通過設(shè)定不同的測試工況，來直觀的檢測某三相負(fù)荷不平衡自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置在自動(dòng)檢測三相線路不平衡問題、智能優(yōu)化三相電流不平衡方面的綜合能力。測試工況分析待測試裝置技術(shù)參數(shù)交流輸入（三相四線）：400V50Hz額定容量：75kVA如所示，搭建三相電流不平衡補(bǔ)償測試，模擬裝置智能補(bǔ)償三相不平衡有功電流時(shí)的運(yùn)行環(huán)境，圖示測試回路中RRR3為電阻性負(fù)載。
從事測試測量系統(tǒng)集成的朋友都不少遇到過噪聲干擾的問題，強(qiáng)電弱電混合系統(tǒng)往往存在各種雜訊，在強(qiáng)干擾環(huán)境下保證測量儀器的精度并非易事。本文將介紹一個(gè)噪聲干擾排除的簡單實(shí)例，來與大家分享一些經(jīng)驗(yàn)，歡迎留言探討。問題背景客戶使用我們的功率分析儀（PA）搭建伺服電機(jī)測試，系統(tǒng)分為驅(qū)動(dòng)器柜、電機(jī)、測控柜3個(gè)分離的機(jī)柜。PA于測控柜內(nèi)，驅(qū)動(dòng)柜驅(qū)動(dòng)器輸出通過電纜連接到電機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)軸上扭矩傳感器，傳感器所有連接線引到測控柜，由柜內(nèi)電源供電，傳感器輸出信號(hào)接入PA電機(jī)測量單元扭矩BNC接口。
受干擾的CAN總線如何隔離CAN總線隔離主要包含兩個(gè)方面，通信隔離和供電隔離?？偩€隔離ZLG致遠(yuǎn)電子面向車載CAN總線隔離防護(hù)了完善的解決方案——器件車規(guī)級(jí)隔離CAN收發(fā)器。高集成度模塊方案可器件車規(guī)級(jí)的CTM1051HQ全隔離CAN模塊，滿足汽車應(yīng)用需求，具體參數(shù)如下所示：元器件符合AEC標(biāo)準(zhǔn)；符合ISO11898-2標(biāo)準(zhǔn)；工作溫度范圍覆蓋-40~120℃；單網(wǎng)絡(luò) 多可連接110個(gè)節(jié)點(diǎn)；外殼及灌封材料符合UL94V-0標(biāo)準(zhǔn)；具有極低電磁輻射和高的抗電磁干擾性；搭配簡單外圍實(shí)現(xiàn)差模±2kV，共?！?kV的浪涌抗干擾度；裸機(jī)可通過接觸±8kV，空氣±15kV的靜電防護(hù)。< 中，對(duì)C和D級(jí)屏蔽體的屏蔽效能測試，頻率范圍10kHz-40GHz，屏蔽效能檢測能力優(yōu)于120dB；內(nèi)置GJB5792-2006中規(guī)定的A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、D級(jí)屏蔽體屏蔽效能曲線，屏蔽效能曲線編輯功能；具有時(shí)間觸發(fā)功能，可在無程控的狀態(tài)下，按照生成的測試任務(wù)序列，自動(dòng)完成測試；具備全頻段的點(diǎn)頻列表測量和1～18GHz頻段的掃頻測量能力；具有屏蔽效能符合性自動(dòng)判別功能；具有測試結(jié)果自動(dòng)報(bào)表功能；具有歷史數(shù)據(jù)查詢功能。