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40CrNi2MoE鋼材進貨渠道　　總體判斷，鋼鐵生產(chǎn)和鋼消費都已進入峰值平臺區(qū)，在今后較長一段時間內(nèi)，鋼產(chǎn)量將結(jié)束上升趨勢，圍繞在一定區(qū)間波動，并呈總體下行的趨勢。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前三個季度，不論是生鐵還是粗鋼和鋼材，的產(chǎn)量均同比出現(xiàn)下降，但市場的供需矛盾依然在加劇。 　　從主要用鋼行業(yè)看，通用設(shè)備制造業(yè)、 設(shè)備制造業(yè)、鐵路、船舶、和其他運輸設(shè)備制造業(yè)、電氣機械和器材制造業(yè)、計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)以及電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增速均較上月有所；汽車制造業(yè)增速小幅回落0.9個百分點。 　　根據(jù)中鋁研究數(shù)據(jù)顯示，2014年汽車單車平均用鋁量達到92kg，而歐美單車用鋁量達到150kg。按汽車鋁合金4萬元/噸計算，到2020年，汽車鋁合金的市場規(guī)模將超過2500億元。鎂合金是常用金屬結(jié)構(gòu)材的一種，其密度約為鋁的2/3，鋼的1/4。

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　　這是日前河北省組織開展化解過剩產(chǎn)能集中行動中的一部分，行動中像這樣被集中拆除生產(chǎn)裝備的企業(yè)有35家之多。而在此之前，化解過剩產(chǎn)能的攻堅戰(zhàn)從今年年初就在打響。粗鋼4500萬噸、煤炭2.5億噸的化解過剩產(chǎn)能年度總體目標(biāo)得以確定后，隨后被分解至各地和央企，并簽署了目標(biāo)責(zé)任書。

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