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湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā)；防雷裝置檢測(cè)；儀器儀表，研發(fā)；消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備；通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備銷；自營和各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽(yù)，承蒙廣大客戶多年來對(duì)我公司的關(guān)注、支持和參與，才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績，希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持，共同創(chuàng)更加輝煌的明天！
而使用AWTK一方面可以直觀呈現(xiàn)數(shù)據(jù)的價(jià)值，另一方面又能降低發(fā)的成本，可謂一舉多得。AWTK顯示界面智能家居21世紀(jì)，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，各類智能家居產(chǎn)品在生活中越來越多，而人們對(duì)智能家居人機(jī)交互便捷性、性的要求也越來越高，人機(jī)交互成為了科學(xué)研究的重中之重。人機(jī)交互的無處不在，代表著屏幕的無處不在，而屏幕的顯示界面設(shè)計(jì)顯得尤其重要。普通智能家居界面智能家居界面顯示的難點(diǎn)目前在于智能家居涉及到的硬件交互產(chǎn)品非常多，包括手機(jī)、電腦、平板、甚至手表都能夠作為交互來控制終端。時(shí)代，大量數(shù)據(jù)的可靠和快速傳輸，將滲透到物聯(lián)網(wǎng)及各種行業(yè)，促使物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)深度融合，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的性轉(zhuǎn)型。未來，5G與物聯(lián)網(wǎng)的深度融合，高度智能聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和傳感器的遠(yuǎn)距離交互，將催生真正的“萬物互聯(lián)”,更大限度地釋放數(shù)據(jù)潛能，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入無限活力。NB-IOT模組測(cè)試連接圖中電儀器研制的5G物聯(lián)網(wǎng)綜合測(cè)試系統(tǒng)包含5293A物聯(lián)網(wǎng)信號(hào)發(fā)生器和5292A物聯(lián)網(wǎng)信號(hào)分析儀兩部分。
從目前已有的電動(dòng)汽車整車產(chǎn)品的檢測(cè)過程來看，大部分車型都是經(jīng)過多次整改才能夠達(dá)到國標(biāo)的相關(guān)規(guī)定。鑒于電磁兼容問題的重要性，基于電磁騷擾耦合和傳播的一般機(jī)制，本文給出了電動(dòng)汽車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電磁兼容分析及解決方案，并給出了電磁兼容的測(cè)試結(jié)果。1車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電磁騷擾分析車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電機(jī)控制器由主回路、控制電路、機(jī)箱、散熱器、電纜等幾部分組成。其中主回路的主要部件為功率模塊，如IPM或IGBT等，是控制器的主要騷擾源，而平行雙線組成環(huán)路的電感。
新公布的 標(biāo)準(zhǔn)和原有的標(biāo)準(zhǔn)有什么區(qū)別呢？本 0重點(diǎn)考慮充電的安全性和兼容性，增加了充電樁的安全隔離保護(hù)、充電溫度控制、機(jī)械鎖和電子鎖聯(lián)動(dòng)、過載和短路保護(hù)等安全措施，完善了充電控制導(dǎo)引和時(shí)序、故障分類信息、冗余保護(hù)等內(nèi)容，提高了標(biāo)準(zhǔn)的適應(yīng)性和可操作性。如何才能符合充電樁新國標(biāo)安全要求？充電樁為什么要關(guān)注隔離保護(hù)？充電樁常常放置于室外，由電網(wǎng)供電，偶然性會(huì)遇到雷擊、浪涌等電壓異常情況。
日常我們使用示波器的捕獲模式，一般都只用默認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)捕獲模式。但捕獲模式有哪些？各自對(duì)采樣點(diǎn)的方式你了解多少呢？每一種模式適用于哪種波形呢？本文將對(duì)比分析這些模式的特點(diǎn)，會(huì)讓你有不一樣的發(fā)現(xiàn)。其實(shí)在測(cè)量波形時(shí)，對(duì)一些具有某種特征的信號(hào)的測(cè)量是需要選擇合適的捕獲模式的，這里以ZDS40Plus示波器為例，分享示波器幾種捕獲模式的原理和特點(diǎn)及其合適的應(yīng)用場(chǎng)合。在示波器前面板上按下Acquire鍵，在捕獲模式菜單中可以看到其包含4種捕獲模式：標(biāo)準(zhǔn)、峰值、平均和高分辨率。
盡管用戶記錄的RF信號(hào)可以此方式用于測(cè)試，但建議的方法是使用SatGen軟件所創(chuàng)建的計(jì)算機(jī)生成模擬文件。這是因?yàn)镾atGen創(chuàng)建的文件會(huì)包含具有恒定信噪比的“純”GPS信號(hào)。用戶記錄的場(chǎng)景會(huì)包含記錄時(shí)出現(xiàn)的額外噪聲以及不斷變化的信噪比，難于進(jìn)行對(duì)比。圖片：采用SatGen所創(chuàng)建GPS信號(hào)的RF功率水平輸出示例。-85dBm至-115dBm的范圍對(duì)應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)LabSat輸出范圍。通過在回放過程中調(diào)節(jié)衰減滑塊，RF功率輸出水平可從-85dBm降至-115dBm。
在大多數(shù)頻譜分析儀中，RBW控制功能會(huì)根據(jù)用戶配置的頻寬自動(dòng)設(shè)置。在OTA測(cè)量中，應(yīng)降低RBW值，以查看可能影響受擾接收機(jī)的小信號(hào)。這種組合導(dǎo)致大多數(shù)電池供電的頻譜分析儀的掃描速率非常低，即其不可能看到導(dǎo)致干擾的小的間歇性瞬態(tài)信號(hào)。實(shí)時(shí)頻譜分析儀解決了這個(gè)問題，它能夠使用RBW較窄的濾波器測(cè)量頻譜，速度要快于基本掃頻分析儀。顯示了LTE信號(hào)在空中傳送(OTA)時(shí)的結(jié)果。在這種情況下，頻寬被設(shè)置成40MHz，默認(rèn)RBW為300kHz。
電池包通常由不同節(jié)數(shù)的單體電芯串接而成，若電芯間的內(nèi)阻差異很大，則也會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)電池包的放電能力。因此獲取單體電芯的內(nèi)阻值并進(jìn)行系統(tǒng)的分析，也是電池的必測(cè)項(xiàng)目。電池內(nèi)阻是決定電池耐充電及耐放電電流大小的關(guān)鍵，在鋰電池PACK工藝生產(chǎn)流程中，對(duì)電芯進(jìn)行檢驗(yàn)的電池內(nèi)阻測(cè)試儀一般功能簡單，測(cè)量信息量少，檢測(cè)精度不高，數(shù)據(jù)后期簡單，缺少在線檢測(cè)和檢測(cè)高電壓大容量電池和電池組的能力。2015年發(fā)布的《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》中，對(duì)電池內(nèi)阻的測(cè)量提出了新的要求：對(duì)于多芯電池組的組成電池，應(yīng)具有路電壓和內(nèi)阻在線檢測(cè)能力，檢測(cè)精度分別為1mV和1mΩ。