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NS334合金 - 精選　　2月5日，印發(fā)的《關(guān)于煤炭行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見(jiàn)》(下稱《意見(jiàn)》)指出，從2016年開始，用3年至5年時(shí)間，再退出產(chǎn)能5億噸左右、減量重組5億噸左右。山西也承諾在未來(lái)兩年內(nèi)削減煤炭產(chǎn)能1億噸左右。 　　然而事實(shí)上，我國(guó)出口美國(guó)的鋁材占比鋁材總出口并不高，過(guò)去三年均控制在10~11%左右；而反 之前的占比為19%（2009年）。2015年鋁型材總出口量為118.9萬(wàn)噸，總出口金額累計(jì)42.2億美元。 　　合作建設(shè)項(xiàng)目主要生產(chǎn)汽車零部件齒輪鋼、彈簧鋼和軸承鋼，總投資9200萬(wàn)歐元，規(guī)劃約100畝，計(jì)劃產(chǎn)能為75萬(wàn)噸，其中項(xiàng)目一期投資約3200萬(wàn)歐元，規(guī)劃約50畝，計(jì)劃產(chǎn)能為20萬(wàn)噸，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值逾1。

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　　近日，顯示，2016年1月，鋼材出口974萬(wàn)噸，同比下降5.3%，環(huán)比下降8.6%。鋼材出口金額43.83億美元，同比下降36%，環(huán)比下降10.4%。鋼材出口為450美元/噸，同比下降32.4%，環(huán)比下降1.9%。

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　　復(fù)產(chǎn)背后的關(guān)鍵因素是鋼價(jià)回暖帶來(lái)的企業(yè)利潤(rùn)恢復(fù)。數(shù)據(jù)顯示，1至5月，我國(guó)黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)74.8%。工業(yè)司博士說(shuō)，受前期產(chǎn)品價(jià)格回升、結(jié)構(gòu)及同期基數(shù)偏低的影響，5月份，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)1.6倍。 　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，一些民營(yíng)鋼鐵企業(yè)在效益不好的時(shí)候，裁員比較，職工的基本權(quán)益往往很難保障。自2003年以來(lái)，我國(guó)鋼鐵行業(yè)一直在“去產(chǎn)能”、“警惕產(chǎn)能過(guò)?！敝卸冗^(guò)。在一輪輪的去產(chǎn)能中，由于企業(yè)總體處于盈利狀態(tài)，去產(chǎn)能往往成為一句空話。 　　隨著京津冀一體化的逐步推進(jìn)，特別是海關(guān)一體化、稅收一體化等方面的加速推進(jìn)將促津冀三地工業(yè)的相互融合和共同發(fā)展，而國(guó)企改革和兼并重組將是未來(lái)京津冀地區(qū)工業(yè)企業(yè)發(fā)展的重要突破方向，因此河鋼與首鋼兼并的可能性較大。