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12Cr1MoV合金 - 精選　　據(jù)悉，吉林省日前制定了裝備制造和產(chǎn)能合作重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)工作方案。下一步，吉林省將推進(jìn)60個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，圈定俄蒙等東北亞、“”沿線和非洲等為重點(diǎn)區(qū)域。河北省也制定了支持優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能合作若干意見(jiàn)，將鋼鐵、水泥、玻璃、光伏及裝備制造等“4+1”優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)確定為產(chǎn)能合作的重點(diǎn)領(lǐng)域。 　　這次的政策能對(duì)鋼鐵產(chǎn)能進(jìn)行有效地控制嗎。CRU對(duì)此較為樂(lè)觀。原因有三：，該政策的伴隨著鋼鐵市場(chǎng)長(zhǎng)期的低迷，鋼價(jià)下挫，速度超過(guò)煉鋼原料價(jià)格的下跌速度，直接鋼企利潤(rùn)跌破歷水平。很多鋼企都不堪重負(fù)，面臨。 　　將這一輪去產(chǎn)能稱之嚴(yán)厲并不為過(guò)。多地明確并公布了去產(chǎn)能的具體目標(biāo)任務(wù)：實(shí)際上，市場(chǎng)化調(diào)節(jié)是減動(dòng)力。2011年以來(lái)，鋼價(jià)從5200元/噸一路下跌到去年12月的1600元/噸。而自從去年下半年，噸鋼價(jià)格跌破2000元以后，鋼企減產(chǎn)、停產(chǎn)的明顯增多。

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　　碳排放權(quán)交易上線，我國(guó)七大試點(diǎn)省市分散交易的格局從此改觀與普通的商品交易不同，碳排放權(quán)交易是強(qiáng)制性減排制度與市場(chǎng)化交易機(jī)制相結(jié)合的創(chuàng)新性產(chǎn)物，因此更需要和市場(chǎng)“兩只手”配合，促進(jìn)我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、物價(jià)、節(jié)能減排技術(shù)發(fā)展等多重目標(biāo)　　碳排放權(quán)價(jià)格是企業(yè)決策重要因素　　對(duì)減排企業(yè)而言，當(dāng)預(yù)計(jì)碳排放量超出碳排放配額時(shí)，解決途徑主要有四個(gè)：一是通過(guò)自行產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)減排，這一會(huì)帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)代價(jià)，微觀上企業(yè)利潤(rùn)會(huì)，宏觀上經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度會(huì)放。

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　　2014年第三方鋼鐵電商平臺(tái)交易量(自營(yíng)+撮合)超過(guò)6000萬(wàn)噸，上銷售量的占比逼近10%。“可別小看這10%。”河北省工商業(yè)聯(lián)合會(huì)副孫增泰告訴記者，目前，我國(guó)鋼鐵行業(yè)通過(guò)在線交易，雖然僅實(shí)現(xiàn)不到全產(chǎn)業(yè)鏈10%的交易量，但已經(jīng)涉及上千億元的巨大產(chǎn)值。 　　尤其突出的是，不考慮各地資源要素條件、市場(chǎng)需求狀況和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力水平，簡(jiǎn)單草率地通過(guò)“按區(qū)域分派、按企業(yè)分解、按裝備劃線”的落實(shí)去產(chǎn)能任務(wù)。這種強(qiáng)行或分配的硬性既忽略了各地鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，也難以發(fā)揮市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的作用。 　　統(tǒng)制造行業(yè)延續(xù)強(qiáng)勢(shì)，工業(yè)用電接棒電煤需求，拉動(dòng)