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1.6511鍛件進(jìn)貨渠道　　石家莊藁城區(qū)黃莊村4家蛋托廠因污染被群眾到環(huán)保督察組?！斑@對我們是一個(gè)警醒，我們的工作與上級要求仍相差甚遠(yuǎn)?！鞭怀菂^(qū) 主任科員孟慶華說。直擊問題“病灶”，帶來立竿見影的變化。“過去環(huán)保工作是‘夾生飯’，兩頭著急中間不急，現(xiàn)在則是從省里、市里、縣里一直到村，壓力有增無減。 　　比如，寶鋼以新加坡為著力點(diǎn)，將馬口鐵、汽車板、壓力容器鋼、石油天然氣用鋼和家電用鋼等作為主打產(chǎn)品，積極發(fā)展重點(diǎn)用戶、長期用戶和戰(zhàn)略用戶，打破了、的含鉻抗腐蝕油井管產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅膲艛唷|南亞制罐行業(yè)所用的馬口鐵，寶鋼產(chǎn)品已占據(jù)了舉足輕重的市場份額。 　　事實(shí)表明，越是國外對的技術(shù)，經(jīng)過自主創(chuàng)新后，越是能自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù);越是國外反復(fù)向的技術(shù)工藝，我國熱衷于重復(fù)引進(jìn)，越是形不成自主創(chuàng)新能力。近年來海外冶金企業(yè)對我國的技術(shù)封銷更加嚴(yán)格，也讓自主創(chuàng)新更加困難。

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　　2016年鋼鐵行業(yè)“苦盡甘來”，在經(jīng)歷了之后，鋼企也順勢扭虧為盈，噸鋼利潤一度高達(dá)元/噸，部分鋼企生產(chǎn)利潤更甚于此。在全行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的背景下，鋼鐵行業(yè)“去產(chǎn)能”迫在眉睫。然而，的鋼價(jià)打亂了去產(chǎn)能節(jié)奏，2016年3月，鋼鐵業(yè)終于結(jié)束了連續(xù)15個(gè)月的虧損，迎來了首度盈利，鋼鐵行業(yè)整體運(yùn)行出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。

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　　作為今年經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的熱點(diǎn)問題，結(jié)構(gòu)性改革成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。此次工作報(bào)告，更加突出經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，未來的政策聚焦“建成小康社會(huì)”目標(biāo)，明確提出“十三五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)年均增速保持在6.5%以上；并且以區(qū)間形式提出“6.5%~7%”的GDP增長目標(biāo)。 　　總體思路是這樣一個(gè)思路?！睋?jù)數(shù)據(jù)，4月粗鋼產(chǎn)量為6942萬噸，同比增長0.5%。日均產(chǎn)出為231.4萬噸，超過了2014年6月創(chuàng)下的峰值記錄。前四個(gè)月總計(jì)產(chǎn)出為2.614億噸，同比下滑2.3%。 　　巴西至海運(yùn)費(fèi)9.373美元/噸，漲0.028美元/噸（15-18萬噸）；西澳至海運(yùn)費(fèi)4.482美元/噸，漲0.114美元/