SNB23-5
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SNB23-5進(jìn)貨渠道　　長(zhǎng)江分析師王鶴濤在一份報(bào)告中分析稱(chēng)，回顧自2011年宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)步入結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型階段以來(lái)的鋼價(jià)，上海螺紋鋼價(jià)從當(dāng)時(shí)的近5000元跌落到現(xiàn)在的剛過(guò)2000元，期間也曾一波三折，階段性反彈比比皆是，這一輪鋼價(jià)反彈似曾相識(shí)，并沒(méi)有什么意外。 　　內(nèi)煤炭供應(yīng)缺口逐漸顯現(xiàn)電廠(chǎng)在高庫(kù)存的情況下，后續(xù)煤炭調(diào)入渠道存在隱憂(yōu)目前，秦港、黃驊港下錨船中已辦手續(xù)船舶出現(xiàn)，表明新一輪采購(gòu)將拉開(kāi)序幕，貿(mào)易商繼續(xù)挺價(jià)　　月度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格雖然已經(jīng)下調(diào)，但下調(diào)幅度不大，仍在紅區(qū)，國(guó)內(nèi)煤價(jià)繼續(xù)呈高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)電廠(chǎng)日耗恢復(fù)性，冬儲(chǔ)拉運(yùn)，疊加上游安全檢查，嚴(yán)控進(jìn)口煤，港口庫(kù)存回升等等，均會(huì)助推煤價(jià)繼續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行，后續(xù)市場(chǎng)形勢(shì)樂(lè)觀(guān)，預(yù)計(jì)煤價(jià)繼續(xù)在紅區(qū)徘徊、震蕩。　　“很多羅列在任務(wù)名單上的鋼廠(chǎng)高爐本身已經(jīng)停產(chǎn)很久，產(chǎn)能的確在，不過(guò)真正能去掉的在產(chǎn)產(chǎn)能不多?！币晃讳撹F從業(yè)人士告訴記者，且一些計(jì)劃要待年執(zhí)行，到還需時(shí)間。其次，6月鋼價(jià)反彈使得鋼廠(chǎng)在淡季減產(chǎn)檢修意愿，加上之前復(fù)產(chǎn)產(chǎn)能釋放，推動(dòng)產(chǎn)量創(chuàng)下新高。

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　　作為鋼鐵生產(chǎn)大國(guó)，產(chǎn)量幾乎占到產(chǎn)量的一半。由于國(guó)內(nèi)礦企成本較高，礦業(yè)巨頭憑借低成本產(chǎn)品來(lái)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)份額。但在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型背景下，這些礦業(yè)巨擘的問(wèn)題不再是如何分餅，而是餅越來(lái)越小了。

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經(jīng)銷(xiāo) 、55#碳鋼，42crm rmo、20crmo、1 50mn2、20mnv、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、37simn2mov、40B、45B、50B、40mnb、45mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15crA、20cr、30c crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、50crni、12crni2、12crni3、20crni3、30crni3、37crni3、12cr2ni4、20cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2ni4wa、25cr2ni4wa、Q890、q9 N、11smnpb30、 04L等，彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等，模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料

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　　初步估算，2015年 年預(yù)計(jì)下降1575萬(wàn)—1744萬(wàn)噸。節(jié)后黑色類(lèi)品種漲勢(shì)強(qiáng)勁，但其背后的推動(dòng)邏輯并非房地產(chǎn)政策，而是產(chǎn)業(yè)基本面的供需失衡的。 　　數(shù)據(jù)顯示，2014年，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量達(dá)到8.2億噸，占鋼鐵總產(chǎn)量的二分之一左右，已經(jīng)是名副其實(shí)的鋼鐵大國(guó)，但盡管我國(guó)鋼產(chǎn)量位居，卻沒(méi)有規(guī)模和技術(shù)等均達(dá)到的大企業(yè)，這與鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度低有很大關(guān)系。 　　廈門(mén)大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)認(rèn)為，由于鋼鐵需求低迷、價(jià)差縮小以及近期歐美 15年的高基數(shù)下或?qū)⒊霈F(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，這也或?qū)⒊蔀殇撹F出口總量六年來(lái)的下滑。