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　　與此同時(shí)，曹妃甸、秦皇島、京唐港的煤炭 噸。當(dāng)前庫(kù)存較2015年同期尚有45%的差距，說(shuō)明不管是電廠，還是港口，9月末的政策后，補(bǔ)庫(kù)效果并不明顯。此外，大秦線10月9日起，開始連續(xù)20天的檢修，加之汽運(yùn)限載，都了煤炭向港口的輸送。

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經(jīng)銷批發(fā)零售Q235B 25crmo、20crm nv、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、37 nb、45mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr cr、45cr、50cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、50crni、12crni2、12crni3、20crni3、30crni3、37crni3、12cr2ni4、20cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2ni4wa、25cr2ni4wa、Q890 o、904L等，彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等，模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料

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　　目前，我國(guó)鋼鐵行業(yè)仍處于虧損的困局，為了幫助鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)合作共贏，先進(jìn)的設(shè)備，設(shè)備協(xié)會(huì)定于3月20日在廣東湛江市召開第五屆鋼鐵發(fā)展合作交流會(huì)議。會(huì)議由中設(shè)協(xié)冶金行業(yè)合作服務(wù)中心、北京、冶金工業(yè)微信公眾平臺(tái)承辦，協(xié)辦。 　　消息：近日，部分地區(qū)開始嚴(yán)格按照核定產(chǎn)能發(fā)放煤管票，已有煤礦因無(wú)票暫停銷售，后期供應(yīng)有望收緊；山西和陜面，產(chǎn)能釋放增速較快，已基本達(dá)到核準(zhǔn)有效產(chǎn)能，再繼續(xù)大幅增產(chǎn)的空間也不大總體來(lái)看，今年，三大主產(chǎn)區(qū)的增量在1億噸左右；而進(jìn)口平控是大概率的事因此，供應(yīng)量的增量應(yīng)對(duì)需求的增量有些吃力；尤其用煤旺季的夏季和冬季，一旦遭遇凍煤、凍車、暴雨襲擊，沿海煤炭運(yùn)輸暫時(shí)中斷時(shí)，南方電廠庫(kù)存下降不可避免，煤價(jià)大幅上漲?。　　(50萬(wàn)人，這要擱在歐洲都能威脅社會(huì)安定團(tuán)結(jié)了，開個(gè)玩笑)的鋼鐵行業(yè)正在發(fā)生巨變，巨變伴隨著巨痛，但是的鋼鐵行業(yè)完全依靠自己的政策、一步步的走在去產(chǎn)能、改革升級(jí)的良性道路上，包括完善支持政策、設(shè)立工業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金；包括對(duì)地方化解過(guò)剩產(chǎn)能中的人員分流安置給予獎(jiǎng)補(bǔ)；包括支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)。