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41CrNiMoS2車光圓進(jìn)貨渠道　　然而相比之下，亞洲車企由于過去沒有十分暢銷的豪華車型，同時(shí)也不具備歐美豪華品牌的溢價(jià)能力，鋁材質(zhì)未能大規(guī)模應(yīng)用于量產(chǎn)車型。但隨著國內(nèi)的日趨嚴(yán)格的排放規(guī)定和新能源車趨勢，鋁材質(zhì)的應(yīng)用也開始普及。根據(jù)諾貝麗斯區(qū)董事總經(jīng)理兼亞洲汽車業(yè)務(wù)副總裁劉清透露，諾貝麗斯的常州鋁板工廠自2014年10月投產(chǎn)至今，主要服務(wù)于歐美及少量日韓汽車客戶，少數(shù)供給市場。 　　對于一些熱點(diǎn)關(guān)鍵共性技術(shù)，王國棟主要介紹了連鑄凝固末端重壓下技術(shù)；控軋控冷（TMCP）技術(shù)的新發(fā)展；制造的信息化、數(shù)字化、智能化技術(shù)等企業(yè)在進(jìn)行綠色改造中需要的關(guān)鍵與共性技術(shù)和鋼包底噴粉精煉新工藝（L-BPI），連鑄機(jī)增設(shè)軋制與除鱗，無頭軋制短流程生產(chǎn)螺紋鋼棒材工藝、裝備構(gòu)思，線材連鑄（。 　　3、消費(fèi)平穩(wěn)增長，庫存大幅下降。2016年以來，國內(nèi)電解鋁消費(fèi)較為平穩(wěn)。相對型材而言，年初以來鋁板帶企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況則良好。以河南、山東等省份為首的大型鋁板帶企業(yè)，其訂單、開工率都紛紛創(chuàng)下近年來同水平，產(chǎn)品形式以鋁箔坯料、易拉罐身/蓋料以及其他通用鋁板帶為主。

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　　馬來西亞對進(jìn)口螺紋綱和線材發(fā)起保障措施 。2016年7月20日，馬來西亞貿(mào)易與工業(yè)部已分別對進(jìn)口螺紋綱和線材發(fā)起保障措施 。馬來西亞鋼線協(xié)會（SWAM）及數(shù)個(gè)鋼鐵出口商致函馬貿(mào)易與工業(yè)部，對此 表示反對，認(rèn)為理由不足。

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