◆ 規(guī)格說(shuō)明:
產(chǎn)品規(guī)格 |
8*8 |
產(chǎn)品數(shù)量 |
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包裝說(shuō)明 |
賣(mài)家 |
價(jià)格說(shuō)明 |
電議 |
◆ 產(chǎn)品說(shuō)明:
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起動(dòng)器價(jià)格
湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)
儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有:數(shù)字電測(cè)儀表,可編程智能儀表,顯示型智能
電量變送器,多功能電力儀表,網(wǎng)絡(luò)電力儀表,微機(jī)
電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置,凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、
電流互感器過(guò)電壓
保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR
鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式(油式)
變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠(chéng)信立業(yè)”的經(jīng)營(yíng)原則,為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
當(dāng)下,
電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)日新月異,諸多車(chē)型如何在茫茫車(chē)流中脫穎而出?款性能強(qiáng)大的電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部,一定會(huì)有一套 的
電池管理系統(tǒng)(BMS),想要打造 的BMS,隔離
電源和隔離CAN收發(fā)器的選擇至關(guān)重要,那么在BMS方案中隔離電源和隔離CAN收發(fā)器該如何選擇呢?電動(dòng)汽車(chē)BMS簡(jiǎn)介電池管理系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱BMS)是連接車(chē)載電力電池和電動(dòng)汽車(chē)的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),電池狀態(tài)評(píng)估,在線診斷和報(bào),均衡控制等。
當(dāng)你無(wú)法清楚了解測(cè)
量?jī)x器所導(dǎo)出測(cè)量數(shù)據(jù)的敏感性級(jí)別和精度,便很難相信這些數(shù)據(jù),而紅外熱像儀常常會(huì)被歸到這一測(cè)量?jī)x器的類別之中。而且,在討論紅外熱像儀的測(cè)量精度時(shí),常常會(huì)用到一些令人困惑不已、產(chǎn)生誤解的復(fù)雜術(shù)語(yǔ)和行話。 終使一些研究人員完全對(duì)這些工具繞行而走。不過(guò)也他們會(huì)與其在研發(fā)熱測(cè)量應(yīng)用所具有的潛在優(yōu)勢(shì)失之交臂。在下面的討論中,我們會(huì)避免使用技術(shù)術(shù)語(yǔ),以直白的語(yǔ)言闡述紅外熱像儀在測(cè)溫上的不確定性,讓你對(duì)此有基本的了解,從而幫助你理解紅外熱像儀標(biāo)定流程和精度。
用DSA13A可以對(duì)測(cè)試
濾波器簡(jiǎn)單的定性分析,測(cè)試方法和實(shí)測(cè)效果如下圖所示。應(yīng)用實(shí)例圖測(cè)試連接方法為了確保通帶測(cè)
量具有高的幅度精度,要求有好的原始和經(jīng)修正的系統(tǒng)特性。所以要?dú)w一化的操作。首先如所以,用線纜將TG輸出的GENOU
TPUT與頻譜的RFIN
PUT連接,圖連接GENOUTPUT與RFINPUT連接后,歸一化的操作。圖歸一化前后比較根據(jù)測(cè)試的具體濾波器,設(shè)置頻譜儀的參數(shù)。此測(cè)試中,將中心頻率CenterFreq設(shè)定為2GHz,帶寬Span設(shè)定為1MHz。
保證測(cè)量度流量測(cè)量度指的是流量測(cè)量系統(tǒng)所獲得的度,它同
流量計(jì)本身的度是有區(qū)別。僅僅流量計(jì)本身性能好,度高,并不一定能獲得較高的測(cè)量度。要保證流量測(cè)量系統(tǒng)的度,除了合理的選型,正確與調(diào)試,及時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)之外,應(yīng)用智能化技術(shù)對(duì)測(cè)量部分可能引入的誤差進(jìn)行恰到好處的補(bǔ)償和校正也是一項(xiàng)有效的方法。對(duì)液體的溫度膨脹系數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償,不銹鋼
壓力表對(duì)氣體的溫度、壓力和壓縮系數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償,對(duì)差壓式流量計(jì)的雷諾數(shù)影響和流束膨脹系數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償,對(duì)各種流量計(jì)流量系數(shù)的非線性進(jìn)行補(bǔ)償,對(duì)容積式流量計(jì)、渦街流量計(jì)的溫度影響進(jìn)行補(bǔ)償,對(duì)超聲流量計(jì)的速度分布進(jìn)行補(bǔ)償?shù)取?br />
無(wú)源晶振自身無(wú)法震蕩,在工作時(shí)需要搭配外圍電路。在一定條件下,
石英晶片會(huì)產(chǎn)生壓電效應(yīng):晶片兩端的電場(chǎng)與機(jī)械形變會(huì)互相轉(zhuǎn)化。當(dāng)外加交變電壓的頻率與晶片的固有頻率相等時(shí),晶體產(chǎn)生的振動(dòng)和電場(chǎng)強(qiáng)度,這稱為壓電諧振,類似與LC回路的諧振。圖1石英晶體的電路符號(hào)、等效電路、電抗特性及外圍電路圖由于晶體為無(wú)源器件,其對(duì)外圍電路的參數(shù)較為敏感,尤其為負(fù)載電容。根據(jù)晶體的手冊(cè),我們得知測(cè)試電路中有電容,此電容對(duì)晶體是否起振大有關(guān)聯(lián):CCg稱作匹配電容,是接在晶振的兩個(gè)腳上的對(duì)地電容,其作用就是調(diào)節(jié)負(fù)載電容使其與晶振的要求相一致,需要注意的是CCg串聯(lián)后的總電容值才是有效的負(fù)載電容部分。
我們的討論以1GHz
示波器為例。這里的分析結(jié)論完全適用于
其它帶寬。高斯響應(yīng)示波器的特性1GHz示波器的典型高斯頻響如所示。高斯頻率響應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)是不管輸入信號(hào)(被測(cè)信號(hào))有多快,它都能給出沒(méi)有過(guò)沖的較好脈沖響應(yīng)(即示波器屏幕上顯示的信號(hào)沒(méi)有過(guò)沖)。在高斯頻響示波器中,示波器的上升時(shí)間與示波器帶寬間有熟知的常用公式:上升時(shí)間=0.35/帶寬(高斯系統(tǒng))高斯系統(tǒng)的另一常用特性是它的系統(tǒng)帶寬為各子系統(tǒng)帶寬的RMS值,可使用下面熟悉的關(guān)系式計(jì)算:系統(tǒng)帶寬=1/(1/BW2探頭2+1/BW2示波器2)0.5(高斯系統(tǒng))通常情況下,即使示波器探頭帶寬比示波器帶寬更高,由上述公式計(jì)算出來(lái)的系統(tǒng)帶寬也不會(huì)變得很差。
一旦收集到數(shù)據(jù),就可以對(duì)其進(jìn)行分析并用于預(yù)測(cè)未來(lái)的火山爆發(fā)?!笆褂檬綗嵯駜x進(jìn)行測(cè)量有很多優(yōu)勢(shì),”夏威夷大學(xué)希洛校區(qū)地質(zhì)系主任SteveLundblad表示:“USGS的科學(xué)家在進(jìn)入一些潛在危險(xiǎn)地區(qū)時(shí),必須對(duì)危險(xiǎn)格外惕。借助便攜式熱像儀,可以輕松即時(shí)獲得事件發(fā)展和變化的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。而使用其他方法測(cè)量溫度可能需要額外的時(shí)間來(lái)和設(shè)備?!北热鐭狁詈掀?,該設(shè)備必須被確實(shí)放置于地面,測(cè)量完成后再拆除。