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K4536
上海天天好金屬科技：趙經(jīng)理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（2）

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K4536合金鍛件鍛環(huán)- 愛采購　　目前我國鋼鐵產(chǎn)能超過12億噸，而2015年我國鋼材需求可能出現(xiàn)4%左右的降幅，粗鋼產(chǎn)量也可能略微縮減至8億多噸，在今年上半年，粗鋼產(chǎn)量為4.1億噸，同比下降1.3%。，已經(jīng)出現(xiàn)了下降，而且可能繼續(xù)下降。 　　其中，鋼軌的凈出口量由2013年的1 .3%。從一般情況來看，出口量大幅增長，理應(yīng)在一定程度上拉動(dòng)產(chǎn)量也隨之，可事實(shí)正好相反。 　　日集中線等主要運(yùn)煤通道中長期合同運(yùn)量;對因企業(yè)主觀原因，2020年煤炭中長期合同鐵路運(yùn)量兌現(xiàn)率低于50%的不誠信情況，根據(jù)違約程度采取明年合同運(yùn)量;對擁有自有煤礦資源的煤炭企業(yè)優(yōu)先簽訂合同;對符合唐包、瓦日、浩吉流向的中長期合同優(yōu)先配置;2020年煤炭中長期合同兌現(xiàn)率高，淡旺季均衡發(fā)力的供需客戶優(yōu)先配置并鐵路運(yùn)量　　“把煤炭供需雙方剛剛簽訂的中長期合同及時(shí)匯總到鐵路部門，快將在明年一月底前完成運(yùn)力銜接，安排后續(xù)的運(yùn)量生產(chǎn)計(jì)劃”莊河說。

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　　國內(nèi)資源保障基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)，礦產(chǎn)資源供應(yīng)保持安全，資源保護(hù)和合理利用水平顯著，礦業(yè)合作開創(chuàng)新局面，礦業(yè)創(chuàng)新發(fā)展能力。有關(guān)部門和單位要根據(jù)職責(zé)分工，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，在政策實(shí)施、項(xiàng)目安排、資金保障和體制機(jī)制創(chuàng)新等方面給予積極支持。

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　　僅這三個(gè)重點(diǎn)鋼鐵省份去產(chǎn)能的量加起來，今年去產(chǎn)能的任務(wù)就幾乎完成了一半?！苯衲?，為了妥善解決去產(chǎn)能中的富裕人員安置等問題，為鋼鐵、煤炭行業(yè)去產(chǎn)能設(shè)立了1000億元的專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金?！案鞯貫榱四玫窖a(bǔ)貼資金，可能會(huì)積極上報(bào)去產(chǎn)能的目標(biāo)，”但終，“是否落到實(shí)處，我們還是希望他們能用關(guān)停產(chǎn)能的詳細(xì)清單來說話。 　　據(jù)武漢航運(yùn)交易所消息，鋼材市場處于“金九銀十”旺季，鐵礦石運(yùn)輸需求基本面在進(jìn)一步轉(zhuǎn)好，企業(yè)采購意愿轉(zhuǎn)強(qiáng)，%，達(dá)到旺季平均水平近期鐵礦石到港數(shù)量，港口庫存上升，價(jià)格走弱　　繼上周因洪水造成部分區(qū)域禁航后，本周長江沿線開始恢復(fù)航行，船舶運(yùn)力供給充足，在目前鋼廠限產(chǎn)政策下，運(yùn)價(jià)依舊低迷，各航線運(yùn)價(jià)跌幅在1-6元/噸之間波動(dòng)跌幅達(dá)29.3%，，較上周下跌12.89%。　　本報(bào)記者了解到，企業(yè)問題也是產(chǎn)能過剩、無法快速出清的原因之一。數(shù)據(jù)顯示，大型鋼企2015年平均資產(chǎn)負(fù)債率為70.06%，總規(guī)模達(dá)3.27萬億元。如果問題無法解決，且不能控制金融風(fēng)險(xiǎn)，鋼鐵去產(chǎn)能計(jì)劃就無法順利進(jìn)行。