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21NiCrMo2-2車光園粗車圓質(zhì)優(yōu)價美　　然而，相對于礦業(yè)正在縮減各自的業(yè)務(wù)，春節(jié)過后國內(nèi)的鐵礦 約結(jié)算價369.5元/噸，較節(jié)一個交易日2月5日結(jié)算價的335元/噸上漲34.5元，漲幅達9.64%。 　　中方發(fā)言人也曾多次指出，產(chǎn)能過剩是當(dāng)前鋼鐵行業(yè)面臨的共同問題，經(jīng)濟復(fù)蘇乏力及由此造成的需求不振是各國鋼鐵產(chǎn)業(yè)普遍面臨困難的根本原因，而實施貿(mào)易保護措施無助于解決問題，相反，這會對正常的貿(mào)易秩序造成進一步?jīng)_擊。 　　同時，作為主要下游用鋼行業(yè)，8月金屬制品業(yè)、汽車、運輸設(shè)備、電子設(shè)備制造業(yè)同比降幅較上月進一步擴大，通用設(shè)備制造業(yè)同比降幅與上月持平，五個行業(yè)同比降幅均創(chuàng)下年水平，顯示上述行業(yè)需求疲弱，價格萎靡不振。

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　　機構(gòu)發(fā)布報告顯示，截至3月4日，鋼材社會庫存量為1095.44萬噸，較去年同期下降四分之一，已處于近年來的低點。分析師徐莉穎稱，近年鋼貿(mào)商大量退出，余下的貿(mào)易商在鋼價連續(xù)下跌的背景下也逐漸習(xí)慣了低庫存，鋼材整體社會庫存急劇。

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