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　　1月11日，鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長王利群在鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2016年理事(擴(kuò)大)會(huì)議上做鋼材市場需求側(cè)分析專題報(bào)告時(shí)指出，“各主要鋼鐵下業(yè)增長速度放緩，對鋼材的需求量有所，但隨著下業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，對鋼材的性能等方面提出了新的要求。
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 　　2015年，力拓主要產(chǎn)品產(chǎn)量均達(dá)到年初設(shè)定的目標(biāo)。沃爾士還強(qiáng)調(diào)，2016年力拓將繼續(xù)致力于成本和資本支出管控，限度地產(chǎn)生現(xiàn)金流。必和必拓將2016財(cái)年皮爾巴拉地區(qū)鐵礦總產(chǎn)量目標(biāo)維持在2.7億噸。此外，暫停生產(chǎn)，必和必拓2016財(cái) 億噸。

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 　　庫存將累庫　　4.陜西、山西等地對汽運(yùn)煤的已經(jīng)解除，不再限行，汽車?yán)嚎梢詴惩ㄟ\(yùn)往周邊省份山東、河北、河南等地而且采取了天然氣保供措施，LNG的價(jià)格也下調(diào)，汽運(yùn)煤炭跑長途就更加順暢了　　下游剛需釋放，加之在港口貨源嚴(yán)重緊缺的情況下，供貨商抬價(jià)意愿較高，帶動(dòng)市場煤價(jià)繼續(xù)上漲預(yù)計(jì)此輪煤價(jià)將上漲至本月20日，下旬，隨著春節(jié)臨近，工業(yè)企業(yè)陸續(xù)停產(chǎn)放假，煤炭需求回落，到港拉煤船舶大量，港口煤價(jià)止?jié)q企穩(wěn)。

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 　　近年來，在節(jié)能減排壓力和推廣鋁應(yīng)用工作的推動(dòng)下，我國汽車輕量化市場取得了較快的發(fā)展，鋁合金作為汽車輕量化的材料，已在行業(yè)內(nèi)了大量的應(yīng)用。目前在我國，全鋁新能源公交客車已經(jīng)批量生產(chǎn)與；全鋁罐車已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)與，并實(shí)現(xiàn)了批量出口。

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 　　”鄭州某營業(yè)部人士介紹稱，但近期商品市場反彈力度、性均有所增強(qiáng)，這無疑也了對的參考意義。著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是今年的重點(diǎn)工作，五大任務(wù)之一便是“去產(chǎn)能”。本次常務(wù)會(huì)議提出了三大措施：一是以更加嚴(yán)格的安全、環(huán)保、、能耗等，依法依規(guī)推動(dòng)落后產(chǎn)能限期退出，引導(dǎo)企業(yè)通過兼并重組、轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)產(chǎn)、搬遷改造等退出產(chǎn)能。

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