2025歡迎訪問##南通SPB-A-42過電壓保護器廠家
湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動化控制設備等。主要產品有：數(shù)字電測儀表，可編程智能儀表，顯示型智能電量變送器，多功能電力儀表，網(wǎng)絡電力儀表，微機電動機保護裝置，凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關狀態(tài)指示儀、關柜智能操控裝置、電流互感器過電壓保護器、斷路器分合閘線圈保護裝置、DJR鋁合金加熱器、EKT柜內空氣調節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式（油式）變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
      本公司全系列產品技術性能指標全部符合或優(yōu)于 標準。公司本著“以人為本、誠信立業(yè)”的經(jīng)營原則，為客戶持續(xù)滿意的產品及服務。
在1MHz以上的頻率范圍，使用非標配探頭則無法保證示波器與探頭的匹配，達到測量效果。:1無源探頭1:1無源探頭等效電路特點：探頭前端（配合補償電容）和示波器并列得到1:1的分壓效果。適用對象：測試直流～低周波(nkHz)信號。探頭前端電阻49.5MΩ和補償電容電阻1MΩ與示波器的1MΩ并列得到1:1的分壓回路。在補償電容內加入分壓電阻是為了安全，尤其是在測試者接觸BNC接頭時。
為了使用于LED供電電源設計的每分錢都充分發(fā)揮作用，我們在本文中提出了一個方案——封閉實際光輸出的控制回路。半導體照明這一新興領域的出現(xiàn)，使同時專長于電力電子學、光學和熱管理學(機械工程)這三個領域的工程師成為搶手人才。目前，在三個領域都富有經(jīng)驗的工程師并不很多，而這通常意味著系統(tǒng)工程師或者整體產品工程師的背景要和這三大領域相關，同時他們還需盡可能與其他領域的工程師協(xié)作。系統(tǒng)工程師常常會把自己原領域養(yǎng)成的習慣或積累的經(jīng)驗帶入設計工作中，這和一個主要研究數(shù)位系統(tǒng)的電子工程師轉去解決電源管理問題時所遇到的情況相同：他們可能依靠單純的模擬，不在試驗臺上對電源測試就直接在電路板上布線，因為他們沒有認識到：關穩(wěn)壓器需要仔細檢查電路板布局；另外，如果沒有經(jīng)過試驗臺測試，實際的工作情況很難與模擬一致。
我們知道在房屋裝修時，不慎打漏地暖盤管的事情屢見不鮮。多年來，水地暖行業(yè)地暖盤管漏水檢修一直存在的痛點是無法準確漏水點的位置。其實，要解決這個問題并不難，只需要要一款FLIRONEPRO手機紅外熱像儀。其搭載的VividIR?熱圖像技術，能夠看到更多細節(jié)，無論是在檢查配電板、排查暖通空調（HVAC）問題或是漏水點，都讓您時間發(fā)現(xiàn)問題。下面通過一個案例為您介紹FLIRONEPRO手機紅外熱像儀的專業(yè)功能。
器件時需要導熱性能好的絕緣片進行絕緣，這就使器件與底板和散熱器之間產生了分布電容，關電源的底板是交流電源的地線，因而通過器件與底板之間的分布電容將電磁干擾耦合到交流輸入端產生共模干擾，解決這個問題的法是采用兩層絕緣片之間夾一層屏蔽片，并把屏蔽片接到直流地上，割斷了射頻干擾向輸入電網(wǎng)傳播的途徑。為了關電源產生的輻射，電磁干擾對其他電子設備的影響，可完全按照對磁場屏蔽的方法來屏蔽罩，然后將整個屏蔽罩與系統(tǒng)的機殼和地連接為一體，就能對電磁場進行有效的屏蔽。
漏電與短路的本質相同，只是事故發(fā)展程度不同而已，嚴重的漏電可能造成短路。對照明線路的漏電，切不可掉以輕心，應經(jīng)常檢查線路的絕緣情況，尤其是發(fā)現(xiàn)漏電現(xiàn)象時，應及時查明原因，找出故障點，并予以消除。照明線路漏電的主要原因是：一是導線或電氣設備的絕緣受到外力損傷；二是線路經(jīng)長期運行，導致絕緣老化變質；三是線路受潮氣侵襲或被污染，造成絕緣 。首先，判斷是否確實漏電?？捎弥羔樖饺f用表的R×10k檔測測量路絕緣電阻的大小，或數(shù)字萬用表置于交流電流檔(此時相當于一個電流表)，串聯(lián)在總關上，接通全部關，取下所有負載(包括燈泡)。
用2443A峰值功率分析儀的通道1，配接8172L功率探頭，使用峰值功率分析儀的觸發(fā)釋抑功能，測量信號發(fā)生器產生的脈沖調制序列。具體操作步驟如下：步驟1.將8172L校零、校準后，接到信號發(fā)生器輸出端；步驟2.設置測量模式為峰值模式，將波形顯示在屏幕上；步驟3.設置觸發(fā)源為內部觸發(fā)1，觸發(fā)電平為7dBm，上升沿觸發(fā)；步驟4.設置通道垂直刻度為5dB/格，垂直中心為dBm，顯示方式為對數(shù)；步驟5.設置時基為1us/格，得到多個周期脈沖信號的自動測量波形；步驟6.設置觸發(fā)釋抑時間為29us，如下圖所示，脈沖序列波形穩(wěn)定顯示。
基于駕駛員跟車特性的自適應巡航算法發(fā)，ACC系統(tǒng)中安全跟車距離計算圖2跟隨目標信息檢測ACC系統(tǒng)通過獲得自車運動狀態(tài)（車速、加速度、轉向盤轉角）、駕駛員意圖（轉向盤轉角、油門踏板度、制動踏板度）等車輛內部狀態(tài)信息，進行車輛運動估計和駕駛員意圖估計，然后指導雷達、相機等傳感器進行信號和信息融合，提高識別的準確率和算法的運算效率，確定有效的跟隨目標。確定有效目標后，獲得跟隨目標的距離、相對速度（相對自車）等信息。