F9鋼
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　　寶鋼股份6月份直屬廠部、湛江：CQ級(jí)軟鋼及非汽車品種鋼上調(diào)150元，其它上調(diào)100元；武鋼6月份優(yōu)碳及以上深沖鋼上調(diào)100元，其他品種 鋼普冷：表列基價(jià)上調(diào)200元。

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　　然而，我國粗鋼產(chǎn)能11.5億噸，而產(chǎn)能利用率僅為70%左右，且行業(yè)集中度較低，使得市場(chǎng)的時(shí)候，鋼鐵企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，行業(yè)增產(chǎn)的空間依然較大。隨著我國鋼鐵改革的不斷進(jìn)行，未來鋼鐵如何發(fā)展。要完成規(guī)劃，年壓縮產(chǎn)能的空間依然很大，任務(wù)將比“十二五”時(shí)期更加艱巨。 　　“雙反”之初，忠旺的深加工業(yè)務(wù)尚處于起步階段，在意識(shí)到貿(mào)易壁壘危機(jī)后，忠旺加速推進(jìn)深加工中心的研發(fā)生產(chǎn)，成功實(shí)現(xiàn)海外：2012年深加工產(chǎn)品銷量上升逾3倍至 3億元；2013年出口銷售量按年暴增96.5%至6.2萬噸，出口銷售額同比大幅增長5。 　　與市場(chǎng)的預(yù)期有很大程度背離。一方面，需求或難好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)成交或繼續(xù)下降。隨著淡季的來臨，下游采購需求將逐步。尤其北方地區(qū)開始轉(zhuǎn)冷，特別是東北地區(qū)工地基本停止，這樣開工率受到影響，終端需求從北向南釋放逐漸減弱，對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格難以支撐。