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20Cr13東特進貨渠道　　目前處于月初時段，鋼廠到貨整體不多，加之本身市場庫存壓力不大，正常來講有利 對于市場有較強的指導(dǎo)意義，另外金融市場做多氛圍較強，或帶動現(xiàn)貨拉漲。整體來看，熱卷本身庫存和資金壓力不大，貿(mào)易商有做多積極性，加之消息面樂觀，短期本地?zé)峋響T性拉漲的可能性較大。 　　資訊總監(jiān)徐向春向記者表示，一季度鋼鐵業(yè)在時隔十五個月后再次出現(xiàn)盈利，而且是金融危機以水平。其原因一方面是由于去年年底以來部分鋼廠停產(chǎn)，了市場供應(yīng)，庫存出現(xiàn)下降；另一方面，房地產(chǎn)及基建超預(yù)期復(fù)蘇，新開工項目投資大幅回升，帶動國內(nèi)鋼市需求回暖。 　　進入4月份，去產(chǎn)能政策再度“升級”，8個專項配套政策文件正在陸續(xù)印發(fā)，繼4月14日和15日，國土資源部及人社部分別下發(fā)相關(guān)配套文件之后，4月18日，安監(jiān)總局也發(fā)布了相關(guān)文件，隨著政策的，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的鋼鐵、煤炭行業(yè)去產(chǎn)能初見成效。

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　　在他看來，現(xiàn)在主推的是市場化的去產(chǎn)能，不僅要做職工和社會政策的兜底，更多的是通過環(huán)保、法律的來建立門檻，公平競爭的，不達標(biāo)的企業(yè)。而一些僵尸企業(yè)需要 產(chǎn)能，把它們的裝備、高爐都拆掉炸掉。

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　　鋼鐵，《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》指出，鼓勵有條件的鋼鐵企業(yè)實施跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制減量化兼并重組，重點推進產(chǎn)鋼大聲的企業(yè)實施兼并重組，退出部分過剩產(chǎn)能；煤炭，提出推動發(fā)展混合所有制經(jīng)濟，鼓勵大型煤炭企業(yè)兼并重組中小型企業(yè)，利用3年時間，力爭單一煤炭企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模全部達到3。 　　嚴(yán)控高耗能、高污染新增產(chǎn)能，對新發(fā)現(xiàn)的違規(guī)建設(shè)鋼鐵項目或封停設(shè)備復(fù)產(chǎn)所在地縣(市、區(qū))委、縣(市、區(qū))長先免職，再 處理。三是持之以恒能源結(jié)構(gòu)。四是全力以赴深化治理。認真落實《京津冀大氣污染強化措施》，開展散煤、焦化行業(yè)、露天礦山和道路車輛4個專項行動。 　　”實際上，從方面來看，當(dāng)前對于鋼鐵類的問題依然收得很緊?！艾F(xiàn)在凡是和鋼鐵類有關(guān)的業(yè)務(wù)，我們還是要進行非常嚴(yán)格謹(jǐn)慎的審核，或者說在這方面基本不