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湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā)；防雷裝置檢測；儀器儀表，研發(fā)；消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備；通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動化設(shè)備銷；自營和各類商品及技術(shù)的進出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽，承蒙廣大客戶多年來對我公司的關(guān)注、支持和參與，才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績，希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持，共同創(chuàng)更加輝煌的明天！
今天為大家介紹一項 發(fā)明授權(quán)專利——一種應(yīng)用在電能表中RTC模塊的補償校準方法及裝置。該專利由 電網(wǎng)公司申請，并于2018年8月31日獲得授權(quán)公告。本發(fā)明涉及電力儀器儀表技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種應(yīng)用在電能表中RTC（Real-TimeClock，實時時鐘）模塊的補償校準方法及裝置。對于大多數(shù)對時間度要求較高的系統(tǒng)來說，RTC模塊式必不可少的實時時鐘生成模塊，它可以為芯片地實時時鐘。RTC模塊一般會外掛晶體，根據(jù)晶體的固有振蕩頻率輸出時鐘信號，其結(jié)構(gòu)比較簡單，成本較低。
遠端無法接收到數(shù)據(jù)——地電勢差存在許多實際應(yīng)用中，通信距離可達幾千米，節(jié)點之間的距離很遠。設(shè)計者常常直接將每個節(jié)點的參考地接于本地的大地，作為信號的返回地，看似正?？煽康姆?，卻存在極大的隱患。即使調(diào)試正常的系統(tǒng)，也可能在使用一段時間后出現(xiàn)各種問題。常常被忽略的問題是：兩個節(jié)點之間大地也可能存在很大的電勢差。。。實際的大地并不是理想的“0”電位，大地也是導(dǎo)體，也存在阻抗。當大的電流流過大地時，流過電流的大地兩端也會存在電勢差。
測量體溫已經(jīng)成為一種全民日常行為。在多種多樣的體溫檢測儀和測量原理中，紅外熱成像產(chǎn)品因其非接觸式、大面積掃描、快速、無感測溫的特點，在大規(guī)模場景、密集處、公共場所大放異彩。來源：微博- 一時之間，不少人紛紛始搜索紅外熱成像原理，研究視場角FOV、發(fā)射率ε、環(huán)境溫度等參數(shù)，以確保測溫準確性。然而，紅外熱成像產(chǎn)品屬于“上手容易、精通難”。對于普通使用者來說，有沒有可能撇專業(yè)的參數(shù)設(shè)置，簡單操作即可滿足體溫篩查需求？德圖熱像儀防疫檢測功能，可以幫助您簡化儀器操作。
PA310帶寬為300KHz，而另一臺設(shè)備的帶寬只有5KHz，LED驅(qū)動模塊的工作原理為關(guān)輸出，因此必然會有高頻的信號引入，帶寬低的設(shè)備測試不到高頻信號，因此測試結(jié)果也就與帶寬高的設(shè)備相差甚遠。為了驗證測試結(jié)果確實是帶寬引起的，我們對PA310進行了線路濾波器的設(shè)置，打了一個5.5KHz的線路濾波器，而后對比兩臺測試的功率因素，結(jié)果兩臺設(shè)備的功率因素確實一致，這也就證明了帶寬確實是影響測試結(jié)果的重要因素。
為了趕上摩爾定律預(yù)測的發(fā)展速度，光靠量變是不夠的。每一種技術(shù)，過不了多少年，量變的潛力就會被挖掘光，這時就必須要有性的創(chuàng)造發(fā)明誕生。另外，反摩爾定律使得新興的小公司有可能在發(fā)展新技術(shù)方面和大公司處在同一個起跑線上，甚至可能取代原有大公司在各自領(lǐng)域中的地位。另外，在通信芯片的設(shè)計上，博通和Marvell在很大程度上已經(jīng)取代了原來朗訊的半導(dǎo)體部門，甚至是英特爾公司在相應(yīng)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。吉爾德定律在未來25年，主干網(wǎng)的帶寬每6個月增長一倍，其增長速度是摩爾定律預(yù)測的CPU增長速度的3倍。
制動噪聲這一故障，幾乎每個品牌的車輛都會遇到。這主要是因為制動是通過劇烈的摩擦的方式進行工作的，工作形式比較暴力，所以故障率也較高。尤其是采用碟式剎車的車輛出現(xiàn)該問題的概率會高一些，而采用鼓式剎車的相對低一些。本文將對制動噪聲的測試方案進行介紹。制動噪聲測試系統(tǒng)是專門用于車輛道路試驗中，制動時監(jiān)測制動系統(tǒng)工作狀態(tài)的測試系統(tǒng)并準確判斷制動噪聲是由哪個車輪產(chǎn)生的，系統(tǒng)同步采集工況下制動次數(shù)，制動噪聲產(chǎn)生的次數(shù)，每個輪（左前輪、右前輪、左后輪、右后輪）產(chǎn)生的制動噪聲的次數(shù)，每次制動噪聲產(chǎn)生時制動結(jié)構(gòu)的振動、剎車片的溫度、制動管路的壓力、車速、車輛的減速度等信息。
現(xiàn)代生活日新月異，人們一刻也離不電。在用電過程中就存在著用電安全問題，在電器設(shè)備中，電機、電纜、家用電器等。它們的正常運行之一就是其絕緣材料的絕緣程度即絕緣電阻的數(shù)值。當受熱和受潮時，絕緣材料便老化。其絕緣電阻便降低。從而造成電器設(shè)備漏電或短路事故的發(fā)生。為了避免事故發(fā)生，就要求經(jīng)常測量各種電器設(shè)備的絕緣電阻。判斷其絕緣程度是否滿足設(shè)備需要。普通電阻的測量通常有低電壓下測量和高電壓下測量兩種方式。