2025歡迎訪問##永州HC-XTRM-1210P溫度遠(yuǎn)傳監(jiān)測儀廠家
湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā)；防雷裝置檢測；儀器儀表，研發(fā)；消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備；通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動化設(shè)備銷；自營和各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽(yù)，承蒙廣大客戶多年來對我公司的關(guān)注、支持和參與，才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績，希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持，共同創(chuàng)更加輝煌的明天！
熱像儀精度規(guī)格與不確定性方程式或許大家會注意到，大多數(shù)紅外熱像儀的數(shù)據(jù)規(guī)格手冊上的精度規(guī)格會顯示為±2℃或讀數(shù)的2%。這儀規(guī)格數(shù)據(jù)基于廣泛采用的名為“平方和根值”（RSS）不確定分析技術(shù)結(jié)果。這里需要說明的是，目前所討論的計(jì)算值有效的條件是只有當(dāng)熱像儀用于實(shí)驗(yàn)室或戶外短距離范圍(20米以內(nèi))。由于大氣吸收因素，還有影響程度較小的發(fā)射率因素，距離變長會增加測量值的不確定性。當(dāng)紅外熱像儀的研發(fā)工程師在實(shí)驗(yàn)室條件下對大部分現(xiàn)代的紅外熱像儀系統(tǒng)采用“平方和根值”的分析方法時(shí)，所得結(jié)果近似為±2?C或2%—因此成為熱像儀規(guī)格參數(shù)中使用的合理精度率。
由于不同的自動化層對通信系統(tǒng)的要求也大不相同，因此使用按照層劃分的不同層的子系統(tǒng)的組合要比使用單個(gè)通用總線更合適。根據(jù)各個(gè)自動化層的要求使用不同的通信系統(tǒng)，如圖2所示。圖2生產(chǎn)自動化系統(tǒng)中分等級的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)其中現(xiàn)場總線系統(tǒng)作為工廠數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò)的層-現(xiàn)場層，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程現(xiàn)場的設(shè)備裝置之間的互聯(lián)互通，并使生產(chǎn)過程的控制與更高的管理層緊密的在一起。采用現(xiàn)場總線、智能檢測和執(zhí)行設(shè)備后，可以得到更多的有關(guān)現(xiàn)場與設(shè)備的狀態(tài)信息。
在這個(gè)手機(jī)追求極薄極輕的時(shí)代，如何在小體積內(nèi)塞進(jìn)一塊功率很大的電池來保證續(xù)航已成為行業(yè)內(nèi)需克服的重點(diǎn)。對于手機(jī)電池的模擬測試也越來越被行業(yè)重視。相比較于去使用一個(gè)真實(shí)的電池進(jìn)行測試，通過模擬電池特性去測試電池有著非常多的好處。首先，電池能夠非常有效地減少測試時(shí)間，重復(fù)性的測試結(jié)果并且創(chuàng)造一個(gè)安全的測試環(huán)境。另外，通過測試電池溫度和老化測試，也可以減少準(zhǔn)備時(shí)間，避免操作者的失誤以及結(jié)果的偏差等因素。
UPS電源的工作過程多且時(shí)間長，往往需要動用多臺示波器和高壓差分探頭同時(shí)測試，記錄數(shù)據(jù)也相對比較麻煩，今天給大家一種新的測試方法，“傻瓜式”操作，測試時(shí)間節(jié)省80%。引子在研發(fā)和測試時(shí)，你是否有過這樣糟糕的體驗(yàn)：想一次查看四路以上的信號波形但目前示波器一般 多只有四個(gè)通道；接線時(shí)頭疼測量通道間不隔離，混合接線時(shí)一不小心就燒壞探頭或示波器；受存儲限制，測試時(shí)需要不停地進(jìn)行始、停止、保存， 再逐個(gè)打查看；如此等等。
無刷直流電機(jī)（BLDC）應(yīng)用中，常采用霍爾傳感器來檢測電機(jī)轉(zhuǎn)子的實(shí)際位置，給電子換向依據(jù)。然而，由于工藝的限制，霍爾傳感器的有可能會產(chǎn)生物理位置偏差，從而造成電子換向的時(shí)間發(fā)生偏差，影響電機(jī)的轉(zhuǎn)速和平穩(wěn)度。為了能檢測出這個(gè)工藝上的缺陷，在工業(yè)上采用了 的電機(jī)檢測設(shè)備，然而這些設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積龐大、價(jià)格昂貴。本文基于虛擬儀器架構(gòu)的設(shè)計(jì)思想，設(shè)計(jì)了一個(gè)低成本的邏輯信號檢測分析儀來檢測電機(jī)霍爾傳感器信號。
引擎啟動測試由于汽車電路所的電壓在引擎啟動的瞬間會快速跌落，當(dāng)引擎啟動后又會瞬間歸位，因此為了驗(yàn)證汽車電子能否承受這種快速的電壓跌落帶來的沖擊并 5-2標(biāo)準(zhǔn)中，都對汽車引擎在啟動的瞬間時(shí)電路所的電壓變化規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)的測試 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的汽車引擎啟動電壓擾動波形從中可以看出，這兩個(gè)電壓波形極為相似，只是在ISO1675-2標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的波形，t8時(shí)間段疊加了一段交流紋波，這是為了更好的模擬真實(shí)引擎啟動時(shí)的電路特征。
對于藍(lán)色的曲線，我們看出它是一條經(jīng)過原點(diǎn)的直線，它的動態(tài)電阻阻值不隨著電壓和電流的變化而變化，滿足這種伏安特性曲線的元件被稱為線性元件；反之，對于紅色的曲線，我們看出它是一條曲線，它的動態(tài)電阻阻值隨著電壓和電流的變化而變化。滿足這種伏安特性曲線的元件被稱為非線性元件。電阻的第三個(gè)用途：用于分析電壓和電流之間的關(guān)系，以便了解對應(yīng)著的物理意義。我們看下圖：上圖是關(guān)電器主觸頭弧隙電弧對應(yīng)的伏安特性曲線，用于分析電弧的物理特點(diǎn)和滅弧方法；下圖是隧道二極管的伏安特性曲線，我們能看到明顯的隧道效應(yīng)。