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　　同時，面對嚴格的汽車排放，單純依靠設計已經無法減排要求，輕量化和電動化成為汽車減排的主要之一。券商研報顯示，目前主要的輕質材料為鋁合金、鎂合金和碳纖維。按照2020年我國汽車產量3600萬輛、新能源車保有量500萬輛，以及單車鋁合金與鎂合金使用量平均達到160kg與30kg計算，汽車鋁合金年需求量將達到576萬噸，年復合增長率約為20%。 　　據介紹，寶鋼已經開始這方面的嘗試。陳德榮說，寶鋼轉型的三大平臺——鋼鐵生產平臺、能源轉換平臺和城市礦產平臺，后兩個與綠色城市息息相關。比如能源轉換 市而言是很好的熱量來源，可以有效替代周邊區(qū)域賓館飯店的小鍋爐生產，后者恰巧是城市的重要污染源之一。 　　此后，債轉股由熱議轉為平靜，直到6月23日，在召開的率分析及對策有關情況吹風會（下稱吹風會）上，財政金融司副司長孫學工說：“此次債轉股與1999年的政策性債轉股有很大不同。

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