◆  規(guī)格說(shuō)明：

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

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c-4哈氏合金 - 精選　　本次寶鋼和武鋼的合并可能成為行業(yè)兼并重組的開(kāi)端，地方國(guó)企之間的整合值得關(guān)注。從產(chǎn)品方面來(lái)看，興業(yè)認(rèn)為，“寶武合并”汽車(chē)板和硅鋼業(yè)務(wù)。兩者產(chǎn)品結(jié)構(gòu)存在很大程度的同質(zhì)化，主要在汽車(chē)板和硅鋼，尤其是取向硅鋼方面，國(guó)內(nèi)主，合并則有利于市場(chǎng)集中度，惡性競(jìng)爭(zhēng)，業(yè)績(jī)。 　　資金的助推使鋼價(jià)再次實(shí)現(xiàn)了站上3000點(diǎn)的夢(mèng)想?！半p焦”供需不匹配是此輪 噸，總供給僅為4106萬(wàn)噸，供需缺口為543.75萬(wàn)噸，供需缺口依然存在。 　　截至2016年7月底，兩批公開(kāi)推介的PPP項(xiàng)目中，已有619個(gè)項(xiàng)目簽約，總投資.1億元。居然收紅了?是要拉漲了么?其實(shí)從近兩天的，我們可以看出，相當(dāng)“糾結(jié)”，想漲但漲不動(dòng)，想跌又不想跌。

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　　場(chǎng)煤需求不足大秦線檢修及冬季用煤需求拉運(yùn)在即，價(jià)格仍呈偏強(qiáng)，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)大跌現(xiàn)象受合約盤(pán)面升水等因素影響，賣(mài)方捂貨惜售，繼續(xù)挺價(jià)心理仍在；但受制于恐高心理和電廠日耗下降影響，煤炭?jī)r(jià)格上行有所緩和　　目前市場(chǎng)利好因素，支撐煤價(jià)的因素不少一是產(chǎn)地方面，安全環(huán)保檢查力度有所加強(qiáng)，煤炭供應(yīng)偏緊；且受部分煤種資源短缺影響，船等貨時(shí)間，環(huán)渤海港口下錨船數(shù)量增多二是十一長(zhǎng)假降至，大秦線秋季檢修期臨近，電廠迎來(lái)階段性搶運(yùn)和補(bǔ)庫(kù)22日，多個(gè)煤炭指數(shù)出現(xiàn)走穩(wěn)現(xiàn)象，后續(xù)煤價(jià)能否。繼續(xù)保持，需要關(guān)注產(chǎn)地安全督查、水泥建材行業(yè)需求情況、進(jìn)口煤政策是否，以及冬儲(chǔ)煤采購(gòu)進(jìn)度等。

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　　“未來(lái)，鋼貿(mào)企業(yè)的生存發(fā)展必須適應(yīng)智能物流的方向，、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)，整合鋼鐵供應(yīng)鏈的各方信息，為上下游提供服務(wù)；采用現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)，建立集鋼材倉(cāng)儲(chǔ)、加工配送、鋼材交易、鋼材集散、電子商務(wù)、保稅物流、等多功能于一體的新型鋼鐵貿(mào)易企業(yè)，實(shí)現(xiàn)一體化、規(guī)模化、規(guī)范化、集約化、信息化等多種集成服務(wù)功能。 　　應(yīng)當(dāng)把培育新動(dòng)能和改造動(dòng)能有機(jī)結(jié)合起來(lái)，存量、引導(dǎo)增量、減量，加快淘汰無(wú)效產(chǎn)能，穩(wěn)妥處置“僵尸企業(yè)”，分類(lèi)有序化解過(guò)剩產(chǎn)能，改造優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，推動(dòng)生產(chǎn)要素向 產(chǎn)業(yè)。 　　在去產(chǎn)能的背景下，云南鋼企如何制定科學(xué)合理的“十三五”規(guī)劃。從交流中可以明顯發(fā)現(xiàn)，相比以往的規(guī)劃而言，“十三五”鋼企發(fā)展規(guī)劃更加注重的是“如何有地生存下去，底線是保生存。”拋去了以往單純追求做大規(guī)模，做大項(xiàng)目的規(guī)劃思維。