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T10
上海天天好金屬科技：趙經(jīng)理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（2）

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T10合金圓鋼圓棒- 愛采購　　再者即隨著黑色系大漲，國內(nèi)雙焦價(jià)格拼命拉漲，加之前段時(shí)間運(yùn)費(fèi)，運(yùn)輸成本和生產(chǎn)成本均飄紅，鋼廠的利潤一再被壓縮，就鋼廠自身而言不得不時(shí)時(shí)鋼材的格保證自身利潤空間。但是下游貿(mào)易商的接受程度未必會(huì)有大的，這也會(huì)一定程度上影響鋼廠的生產(chǎn)影響整體庫存。 　　到貨較差鋼廠整體庫存仍處于較低水平，而商家普遍看好后市，囤貨觀望待漲，也有個(gè)別商家存在恐高心理上周，大部分電弧爐鋼廠復(fù)產(chǎn)，廢鋼需求量急劇，支撐價(jià)格上行，預(yù)計(jì)短期廢鋼市場仍將穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行　　華東地區(qū)廢鋼價(jià)格上漲，市場成交有所好轉(zhuǎn)，商家囤貨意愿較強(qiáng)南鋼重型廢鋼采購價(jià)為3350元/噸，上調(diào)100元/噸 元/噸；興澄特鋼重型廢鋼采購價(jià)為3410元/噸，上調(diào)80元/噸；馬鋼重型廢鋼采購價(jià)為3300元/噸，上調(diào)100元/噸；銅陵富鑫重?！　【C合券商研報(bào)來看，玉龍股份主營焊接鋼管，受益于重大能源通道建設(shè)，油氣管產(chǎn)能近60萬噸，2016年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)鋼管銷量63萬噸。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，帶來年均約25萬噸訂單。另外，公司3月公告與樸新資本簽訂合作協(xié)議，擬設(shè)立教育20億元，投資教育相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

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　　值得注意的是，我國造船業(yè)產(chǎn)能過剩問題由來已久。今年初某船舶企業(yè)的清算成為造船業(yè)“寒冬”中家倒閉的國有船企。分析師表示，航運(yùn)企業(yè)大部分都面臨盈利下滑甚至虧損的局面，這使航運(yùn)企業(yè)很難有足夠的新船訂單給造船企業(yè)，從而造船行業(yè)的訂單量下滑明顯、企業(yè)經(jīng)營壓力加重。

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　　對于后期冷熱板市場運(yùn)行，李忠雙及經(jīng)營者認(rèn)為7月份的冷熱板市場不會(huì)太景氣，目前的態(tài)勢尚難根本性的改變，價(jià)格以盤整為主，或小幅波動(dòng)，不會(huì)再顯4、5月份的暴跌行情，同時(shí)對影響后市行情的一些因素仍需關(guān)注，主要體現(xiàn)在：一是鋼廠排產(chǎn)的變化。 　　鋼企庫存低，成本庫存量不及往年的一半，挺價(jià)漲價(jià)成為鋼廠意愿，甚至于鋼價(jià)飆升行情中，一段時(shí)間噸鋼利潤達(dá)到了1000元/噸，而這段時(shí)間，生產(chǎn)成為了鋼廠真實(shí)的寫照，鋼廠軋線被冠以“印鈔機(jī)”的美譽(yù)，去年上半年螺紋鋼噸鋼利潤也僅幾十元而已。 　　“在現(xiàn)貨企業(yè)參與太少的情況下，投資的力量在市場中毫無疑問地占據(jù)主導(dǎo)?！狈治鰩熣f?！颁撹F企業(yè)運(yùn)用金融工具進(jìn)行價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的意識和能力依然很有限。”分析師說。從4月29號開始，現(xiàn)貨開啟下滑通道，到6月2日降至2000點(diǎn)，點(diǎn)，又下滑31%。