◆ 規(guī)格說明:
產(chǎn)品規(guī)格 |
8*8 |
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電議 |
◆ 產(chǎn)品說明:
低壓
電抗器一覽表
湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)
儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有:數(shù)字電測儀表,可編程智能儀表,顯示型智能
電量變送器,多功能電力儀表,網(wǎng)絡(luò)電力儀表,微機
電動機保護裝置,凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、
電流互感器過電壓
保護器、斷路器分合閘線圈保護裝置、DJR
鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式(油式)
變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標全部符合或優(yōu)于 標準。公司本著“以人為本、誠信立業(yè)”的經(jīng)營原則,為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
時序的一致性和穩(wěn)定性分析,一直以來都是業(yè)界難題。在某產(chǎn)品測試過程中,工程師反饋偶爾會出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常,經(jīng)過系統(tǒng)性的分析,致遠電子測試團隊推測可能是ADC芯片的S
PI通信總線的時序存在偶發(fā)異常,但由于異常出現(xiàn)概率很低,該如何對SPI通信總線偶發(fā)的時序問題進行呢?下文為你分析ZLG致遠電子的時序一致性測試方案。搭建測試環(huán)境SPI總線測試點位于主機的
主板底部,時鐘頻率大約為33MHz,屬高頻信號,所以對探頭的端接方式比較講究;為了方便測試,如所示,用短線將測試點引出,探頭的地線也從前端自繞線引出,這樣可以提高信號完整性,減少
示波器采樣對時序分析過程的影響。
光纖光柵傳感系統(tǒng)可測量船體的彎曲應(yīng)力,而且可測量海浪對濕甲板的抨擊力。具有干涉探測性能的16路光纖光柵復(fù)用系統(tǒng)成功實現(xiàn)了帶寬為5kHz范圍內(nèi)、分辨率小于1ne/(Hz)1/2的動態(tài)應(yīng)變測量。另外,為了監(jiān)測一架飛行器的應(yīng)變、溫度、振動,起落駕駛狀態(tài)、超聲波場和加速度情況,通常需要1多個
傳感器,故傳感器的重量要盡量輕,尺寸盡量小,因此 靈巧的光纖光柵傳感器是的選擇。另外,實際上飛機的復(fù)合材料中存在兩個方向的應(yīng)變,嵌人材料中的光纖光柵傳感器是實現(xiàn)多點多軸向應(yīng)變和溫度測量的理想智能元件。
新增控制位接下來我們回到正題,升級后的CANFD到底能跑多快呢?那就用一個問題始,大家都知道CAN2.0速率可以到1M,但是為什么汽車電子高速CAN只跑到500K呢?對于CAN總線的傳輸速率來講,傳輸距離和傳輸速率是成反比的,一般來說傳輸距離(m)=(50000/波特率kbps)*0.8,如所示。傳輸距離和傳輸速率的關(guān)系實際在總線傳輸?shù)倪^程中,只有在實際應(yīng)用環(huán)境下穩(wěn)定傳輸才是重中之重,所以1M波特率在汽車電子會很難,接下來就如何實現(xiàn)高速率的穩(wěn)定傳輸因素以下淺析。
大氣、云霧煙塵等會吸收可見光和近紅外線,但是對于8~14微米(長波紅外區(qū))的熱紅外線卻是透明的,熱成像攝像卻能有效穿透大氣、云霧等環(huán)境拍攝出清晰的圖像。下面介紹一款熱成像產(chǎn)品的特點。先進的探測器技術(shù)采用一代非制冷紅外焦平面探測器F_VOx(鐵電氧化釩混合工藝),高熱靈敏度達5mK,溫差分辨能力更強,同等條件下可探測、識別更細微的溫差變化。探測器像元規(guī)格42×315,相比于同檔次探測器具有熱圖像畫面更加清晰、細致。
同步采樣常用硬件PLL實現(xiàn),需要實時調(diào)整采樣頻率,頻率的鎖定需要時間,受限于
濾波器及相關(guān)器件,很難到很寬的頻域,也很難保證頻譜特別豐富時的準確性。頻率重心法使用足夠高的采樣頻率(一般大于4倍基波頻率)即可滿足直接對信號進行采樣,將信號的頻譜間隔拉,并且使用更多周期的數(shù)據(jù)點離散傅里葉變換,降低頻譜泄露的影響。 根據(jù)窗函數(shù)的功率譜分布特性,通過頻譜的譜峰和次譜峰,找到真正的譜峰頻點——即離散頻譜的譜峰和次譜峰的重心。
伺服系統(tǒng)的工作過程可以簡單理解為上位機(PL控制卡)發(fā)出脈沖信號驅(qū)動伺服電機,由上位機來控制整個伺服運動,
編碼器是一個反饋單元,用來檢查伺服電機執(zhí)行了多少脈沖信號并反饋給
驅(qū)動器,從而進行閉環(huán)控制。伺服電機編碼器是在伺服電機末端用來測量伺服電機轉(zhuǎn)角及轉(zhuǎn)速的一種傳感器,通常內(nèi)置在伺服電機末端。伺服電機編碼器,目前自控領(lǐng)域常用的是光電編碼器和磁電編碼器。光電編碼器通過光電碼盤反射光信號數(shù)量確定電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動角度,而磁電編碼器通過磁場感應(yīng)元器件來感應(yīng)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動所帶來的磁場變化來確定電機轉(zhuǎn)子位置。
在使用數(shù)字示波器測量波形參數(shù)的時候,我們經(jīng)常會遇到“光標測量”與“自動測量”結(jié)果不一致的情況,到底該哪一個比較準確?本文將為大家解這個困擾。示波器發(fā)展到現(xiàn)階段,已經(jīng)不僅僅是在調(diào)試中觀察波形,更重要的是能很好的測量一些參數(shù)幫助大家優(yōu)化設(shè)計方案。示波器的測量方法大致有三種:刻度測量;光標測量;自動測量??潭葴y量就是根據(jù)波形所占格數(shù)進行估測,估測的準確度當然是比較低的,只適合定性分析。