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A588Gr.A
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湛江A588Gr.A~~優(yōu)惠客戶　　略顯不足，維持漲價(jià)態(tài)勢(shì)，周邊電廠以及水泥、化工采購(gòu)，煤礦地銷情況良好陜西榆林地區(qū)安全檢查，部分礦出現(xiàn)停工，煤炭供不應(yīng)求，煤價(jià)上漲20~40元/噸不等；內(nèi)蒙鄂爾多斯地區(qū)煤管票較為緊張，下游采購(gòu)積極，煤價(jià)穩(wěn)中有漲晉北部分煤礦減產(chǎn)，整體供應(yīng)處于偏緊狀態(tài)“三西”地區(qū)大部分煤礦表示年末增產(chǎn)困難，短期看價(jià)格仍有支撐目前，大秦、蒙冀增量空間不大，“朔黃—黃驊港”通道進(jìn)出平衡、運(yùn)輸正常，環(huán)渤海港口庫(kù)存依然難累此外，江內(nèi)庫(kù)存屢創(chuàng)新低，價(jià)格繼續(xù)上漲　　目前，煤炭市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)格局不改，期現(xiàn)貨及。　　在污染和燃油經(jīng)濟(jì)性等多重壓力下，汽車輕量化似乎已經(jīng)在市場(chǎng)內(nèi)達(dá)成了共識(shí)：“鋁代鋼”勢(shì)在必行。據(jù)研究顯示，以鋁代替的鋼鐵制造汽車，可使整車重量減輕30%~40%，制造發(fā)動(dòng)機(jī)可減重30%，鋁制散熱器比相同的銅制品輕20%~40%，轎車鋁車身比原鋼材制品輕40%以上。 　　由于資源壓力不大，加之需求階段性釋放，清明節(jié)前一周，國(guó)內(nèi)鋼市保持上漲，雖然周中期略有回落，但總體仍然呈現(xiàn)上漲勢(shì)頭。 表示，在低位庫(kù)存的支撐下，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)仍有繼續(xù)上漲的可能，清明節(jié)后國(guó)內(nèi)鋼市仍有望以上漲開盤，不過，隨著鋼產(chǎn)量的回升，后期價(jià)格繼續(xù)上漲的空間已經(jīng)不大。

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　　總體來看還是市場(chǎng)自身調(diào)節(jié)的行為。這是今年4、5月的情況，但是6月又發(fā)生了一些變化。當(dāng)時(shí)我們就判斷，鋼鐵價(jià)格的上漲不具有增長(zhǎng)的因素，肯定還會(huì)回落，因?yàn)榻K需求沒有變化，供求變化并沒有發(fā)生根本性變化，是短期因素影響的。

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　　19 道稱，18日午飯時(shí)間，比利時(shí)副首相彼特斯對(duì)代表團(tuán)長(zhǎng)說，代表團(tuán)向會(huì)議主辦方表示，下午的會(huì)議是各國(guó)別會(huì)談，臺(tái)方團(tuán)長(zhǎng)不夠級(jí)別，不適合參會(huì)，因此主辦方?jīng)Q定不讓方面參與。代表團(tuán)長(zhǎng)當(dāng)場(chǎng)無果，終離開會(huì)場(chǎng)。 　　工業(yè)用電仍存在較大空間，尤其水泥行業(yè)對(duì)低硫低水晉北煤炭需求將，或?qū)?dòng)煤價(jià)上漲后續(xù)重點(diǎn)關(guān)注下游庫(kù)存消耗、日耗變化以及進(jìn)口煤情況，在進(jìn)口煤配額進(jìn)一步的情況下，九月份有可能出現(xiàn)市場(chǎng)緊俏，煤價(jià)上漲