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　　同時(shí)從全年看，鋼廠的產(chǎn)量基本未出現(xiàn)明顯勢(shì)頭，但社會(huì)庫存始終不高，從圖2可見，上半年明顯下降后，下半年始終在低水平徘徊。市場壓力有時(shí)并不足以使連年虧損的企業(yè)關(guān)停，它們會(huì)變成“僵尸企業(yè)”，茍延殘喘于市場的縫隙中。

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經(jīng) #、55#碳鋼，42cr crmo、20crmo、 、50mn2、20mnv、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、37simn2mov、40B、45B、50B、40mnb、45mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15crA、20cr、30cr、35cr、40cr、45cr、50cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、50crni、12crni2、12crni3、20crni3、30crni3、37crni3、12cr2ni4、20cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2ni4wa、25cr2 MN、11smnpb30 、f92、254smo、904L等，彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等，模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料

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　　我國暫停采購澳大利亞煤炭，部分缺口將由國內(nèi)市場補(bǔ)充，南方用戶將煤炭拉運(yùn)重點(diǎn)轉(zhuǎn)至國內(nèi)市場日前，礦、路、港、航等各方積極響應(yīng)上級(jí)號(hào)召，全力加快生產(chǎn)和運(yùn)輸效率，向南方增運(yùn)煤炭，并將確保下游用煤需求列為任務(wù)據(jù)悉，大秦線已將每日停電檢修時(shí)間由原來的6小時(shí)降至4小時(shí)，由原計(jì)劃的早晨4-10點(diǎn)檢修壓縮到4點(diǎn)-8點(diǎn)，鐵路部門更多的利用港時(shí)間進(jìn)行維修，從而將秋季集中修給港口卸車帶來的影響降，做到運(yùn)輸、維修兩不誤　　大秦線增量后，每日發(fā)運(yùn)量有望由剛剛檢修時(shí)的日均105萬噸?！　母髟麓咒摫碛^消費(fèi)量情況看，3月份同比下降0.5%，4月份同比下降0.45%，5月份同比增長1.74%，6月份同比下降1.89%。各月粗鋼表觀消費(fèi)量降幅有所波動(dòng)，但整體仍然處于下降區(qū)間?！皬墓┬鑳啥说目矗衲暌詠礓撹F行業(yè)的價(jià)格波動(dòng)，更多的是由于價(jià)格連續(xù)四年下跌，跌得太深，企業(yè)虧損嚴(yán)重普遍停產(chǎn)、限產(chǎn)了供需關(guān)系。 　　跟蹤，截至5月6日，國內(nèi)45個(gè)進(jìn)口礦港口庫存量突破1億噸。進(jìn)入5月份，鋼廠、貿(mào)易商以及終端用戶的鋼材庫存，均出現(xiàn)回升跡象。一方面，在前期鋼價(jià)大漲階段，終端用戶積極采購，庫存補(bǔ)充。另一方面，隨著鋼廠復(fù)產(chǎn)加快，新源陸續(xù)流入市場，但出于價(jià)格恐高，終端采購熱度消退，貿(mào)易商也不敢接盤，鋼廠庫存面臨攀升壓力。