FGH4097
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FGH4097合金棒材棒料- 愛(ài)采購(gòu)　　寶鋼股份曾在2014年和2015年分別對(duì)部分股權(quán)激勵(lì)對(duì)象的性進(jìn)行過(guò)回購(gòu)注銷，總計(jì)超過(guò)200萬(wàn)股，今年2月底，寶鋼股份相關(guān)人士曾對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，由于一些層人員的身份和職位變動(dòng)，已經(jīng)離開(kāi)寶鋼股份了，因此他們便不再符合股權(quán)激勵(lì)條件。 　　隨著焦炭報(bào)價(jià)維持弱穩(wěn)而鋼材價(jià)格繼續(xù)下行，即便鐵礦石價(jià)格亦有下滑，鋼廠冶煉利潤(rùn)仍然遭到大幅壓縮，甚至有部分鋼廠已再度陷入虧損經(jīng)營(yíng)的狀態(tài)。雖然國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)量已接近峰值，鋼廠普遍開(kāi)始通過(guò)調(diào)低礦石入爐品位及電爐生產(chǎn)時(shí)間來(lái)鐵水產(chǎn)出，但由于前期已投入了高昂的復(fù)產(chǎn)成本，在虧損尚不嚴(yán)重的前提下，短期內(nèi)鋼廠減產(chǎn)空間有限，鋼材供應(yīng)收縮料將較為。 　　著時(shí)間的推移，下游將以拉運(yùn)國(guó)內(nèi)煤炭為主　　十月上中旬，港口煤價(jià)以上漲為主隨著先進(jìn)產(chǎn)能的加快釋放，環(huán)渤海港口庫(kù)存的回升，供應(yīng)數(shù)量，下旬，煤價(jià)下跌壓力加大后續(xù)市場(chǎng)，需要注意關(guān)注產(chǎn)地環(huán)保、安全檢查，內(nèi)產(chǎn)能釋放量的大小，進(jìn)口煤有無(wú)新增配額，以及冬儲(chǔ)拉運(yùn)情況等。

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　　技術(shù)創(chuàng)新無(wú)疑是鋼鐵轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者此前從部原材料工業(yè)司副司長(zhǎng)駱鐵軍處獲悉，部已選定寶鋼熱軋智能車間、數(shù)字礦山進(jìn)行智能制造的試點(diǎn)示范，并鼓勵(lì)企業(yè)建立大數(shù)據(jù)平臺(tái)，在鋼鐵生產(chǎn)全絡(luò)化。

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　　如果這種狀況長(zhǎng)期得不到，則整個(gè)都有可能陷入“中等收入陷阱”。勞動(dòng)力成本的加快上升我國(guó)制造業(yè)成本的上升，從而對(duì)制造業(yè)的發(fā)展造成了巨大的壓力。尤其是一些外向型產(chǎn)業(yè)，面臨著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)斷檔的風(fēng)險(xiǎn)。2015年4月份以來(lái)，工業(yè)品出貨值負(fù)增長(zhǎng)，一方面與經(jīng)濟(jì)不景氣有關(guān)，但另一方面也與我國(guó)制造業(yè)成本上升，某些產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)削弱有關(guān)。 　　預(yù)期的改變使得貿(mào)易商加速甩貨，甚至出現(xiàn)競(jìng)相降價(jià)的“踩踏”現(xiàn)象。從2011年開(kāi)始，鋼價(jià)的氣球開(kāi)始泄氣，到15年末已經(jīng)差不多去掉60%還多，并且這個(gè)時(shí)候仍沒(méi)有什么好的辦法來(lái)加厚薄壁。驟然市場(chǎng)吹來(lái)一陣大風(fēng)，本已經(jīng)干癟的氣球驟然吹大，短時(shí)間內(nèi)氣球從干癟狀態(tài)到了“吹彈可破”的境地，春風(fēng)滿面不假，但這個(gè)時(shí)候不管是誰(shuí)戳上一針，氣球也不會(huì)慢慢干癟。 　　為此，中遠(yuǎn)集團(tuán)將新造10艘VLOC，并以4.45億美元的價(jià)格收購(gòu)淡水河谷4艘現(xiàn)有VLOC。4艘VLOC交船時(shí)間為6月初，迄今已半年有余。9月