GH1139
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GH1139合金精線光料- 愛(ài)采購(gòu)　　“陽(yáng)春三月，花香四溢”，這是一個(gè)的季節(jié)，也是各行各業(yè)復(fù)蘇的季節(jié);一路下行、虧損多年的鋼鐵業(yè)，在三月份迎來(lái)了難得的暖春，猴性十足;據(jù)市場(chǎng)分析報(bào)告顯示，3月國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格總體上漲200~400元不等，進(jìn)口礦漲幅明顯，鋼坯更是屢沖高峰，鋼廠普遍盈利實(shí)現(xiàn)元的水平，創(chuàng)近幾年來(lái)新高，需求雖逐步釋放，但仍就。 　 月環(huán)比上漲，同比上漲25.5%。節(jié)后，在需求釋放以及成本推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)延續(xù)拉漲態(tài)勢(shì)。2016年3、4月份旺季鋼價(jià)大幅上漲，主要是鋼鐵業(yè)供需錯(cuò)配引發(fā)。 　　“雙反”之初，忠旺的深加工業(yè)務(wù)尚處于起步階段，在意識(shí)到貿(mào)易壁壘危機(jī)后，忠旺加速推進(jìn)深加工中心的研發(fā)生產(chǎn)，成功實(shí)現(xiàn)海外：2012年深加工產(chǎn)品銷量上升逾3倍至 3億元；2013年出口銷售量按年暴增96.5%至6.2萬(wàn)噸，出口銷售額同比大幅增長(zhǎng)5。

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　　之所以有如此幅度的下降，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，2015年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)整車銷售2510萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.2%；其中乘用車2095萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.8%；商用車415萬(wàn)輛，同比下降10.5%。這意味著汽車特別是商用車銷售難度增大，因此與2014年相比，汽車企業(yè)對(duì)經(jīng)銷商收取的款項(xiàng)就會(huì)下調(diào)，有的車型甚至可能不再收取預(yù)收款，因此車企財(cái)務(wù)報(bào)表上就為預(yù)收款項(xiàng)數(shù)額下降。

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0#、55#碳鋼，42c 5crmo、20crmo v、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、37s b、45mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15crA、20cr、30cr、35cr、40cr、45cr、50cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、5 cr2ni4、20cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2ni4wa、25cr 0MN、11smnpb30、11smn28等易切削鋼，不銹鋼304、31 、904L等，彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等，模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料

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　　鋼鐵出口增長(zhǎng)的背后有著鋼鐵行業(yè)乃至經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的必然。業(yè)內(nèi)人士表示，長(zhǎng)期以來(lái)，一直不鼓勵(lì)鋼鐵的大量出口，一個(gè)重要的原因是在于，鋼鐵是高耗能高污染行業(yè)，大量的生產(chǎn)和出口，對(duì)于本國(guó)經(jīng)濟(jì)并非全是好處。 　　在我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍不十分景氣的情況下，下游需求釋放也較有限。下半年房地產(chǎn)市場(chǎng)降逐步歸回理性，隨著政策收緊，商品房成交進(jìn)一步回落，這將拖累鋼材市場(chǎng)繼續(xù)走強(qiáng)。盡管下半年唐山地區(qū)仍有兩次環(huán)保限產(chǎn)仍未進(jìn)行，存在可炒作空間，市場(chǎng)近期又有限產(chǎn)傳言，但需求釋放不足的情況下，炒作也僅僅是炒作而已。 　　比如寶鋼重組上鋼，寶鋼當(dāng)時(shí)只有兩萬(wàn)人，要解決上鋼一廠到十廠約20鐵工人的就業(yè)問(wèn)題，是非常困難的。但是后來(lái)，還是堅(jiān)決地邁出了這一步。寶鋼將原來(lái)的老廠重組，有的專門去做不銹鋼，有的改去生產(chǎn)板材，有的去生產(chǎn)線材如鋼絲簾線等，逐漸把老鋼鐵企業(yè)進(jìn)行 改造，這是非常成功的案例。