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ATGW2合金鍛料鍛餅- 愛采購　　據(jù)來自太原路局的消息，大秦線檢修安排在10月7日展開，至31日結(jié)束，為期25天而原來的計(jì)劃是10月9日到11月2日進(jìn)行距大秦線檢修還有20多天時(shí)間，我國沿海沿江各大電廠紛紛增派船舶趕往環(huán)渤海港口拉運(yùn)煤炭，以爭取在節(jié)到來之前，將庫存打到高位截止目前，秦港和黃驊港下錨船合計(jì)達(dá)到114艘去年，噸，其中，51.4%來自大秦線，大秦線重要性可見一因此，每次集中修，都會(huì)對市場和煤價(jià)變化帶來一定震蕩，此次維修也不例外　　大秦鐵路檢修展開后，每日上午將停電檢修5小時(shí)，在653公?！　‘?dāng)裂紋達(dá)深度時(shí)，輸油管道的封閉性就會(huì)遭到，油品會(huì)沿著裂紋泄漏。在輸油中設(shè)備是輸油企業(yè)的一項(xiàng)重要工作。在輸油站和油庫，易發(fā)生事故的設(shè)備有：閥門、泵和熱爐。如閥門誤操作或閥門限位開關(guān)失靈會(huì)閥門板卡死、頂裂閥體，從而造成跑油事故；輸油泵的點(diǎn)機(jī)事故主要是泵抽空，燒壞機(jī)械密封；電機(jī)或泵的油壓過低或供油不足，會(huì)燒壞軸瓦。 　　2015年1月~11月份，該指標(biāo)已降至1.3%的水平。同時(shí)，房屋新開工面積、房屋竣工面積增速、土地購置面積大幅下降。2015年，房地產(chǎn)投資增長約1.5%，房屋新開工面積約15%，土地購置面積約33%……庫存面積高企，行業(yè)進(jìn)入“去庫存”階段，鋼材消費(fèi)下降明顯。

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　　值得一提的是，相對于海外一些鋼企對鋼材出口的“口誅筆伐”，實(shí)際上海外終端需求商十分歡迎鋼材。換言之，通過反等貿(mào)易保護(hù)手段將鋼材關(guān)在門外，實(shí)際上會(huì)損害這部分人的利益。更要命的是，少了鋼材出口對于海外市場的有益補(bǔ)充，鋼價(jià)的反彈很可能會(huì)加速海外市場需求的程度，進(jìn)而拖累經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。

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　　在試點(diǎn)先行的基礎(chǔ)上，去產(chǎn)能將進(jìn)入執(zhí)行期。該人士同時(shí)透露，鋼鐵首批試點(diǎn)包括山東、山西、河北，以及旗下多家央企，煤炭則包括黑龍江、山西、陜西以及旗下多家央企。對于采取試點(diǎn)先行的主要原因，該人士解釋，相較其他改革，化解產(chǎn)能過剩是場艱苦而持久的戰(zhàn)役，選定試點(diǎn)也是希望通過選定具有代表性的試點(diǎn)更好地積累，發(fā)現(xiàn)問題，從而更好地為改革清障。 　　5月23日，市場開盤前，各大鋼廠大幅下調(diào)報(bào)價(jià)，開盤后螺紋鋼大幅跳水，午后開盤不久便跌停。前期做多邏輯現(xiàn)已完全消失，利空不斷釋放，螺紋將長期處于下降通道中。5月24日，螺紋鋼主力1610合約減倉回落，終盤報(bào)收1958元/噸，跌幅達(dá)1.26元/噸。 　　筆者10月13日從中獲悉，根、總體部署，按照要求，太原局集團(tuán)公司即日起展開今冬明春發(fā)電供暖用煤運(yùn)輸保供專項(xiàng)行動(dòng)，確保10月份電煤日均裝車19500車以上，占到全路電煤運(yùn)量39%，全力保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和群眾溫暖過冬　　太原局集團(tuán)公司地處山西、陜西、內(nèi)西部煤炭主產(chǎn)區(qū)，主要擔(dān)負(fù)著山西省的客貨運(yùn)輸任務(wù)和周邊冀、京、津、蒙、陜等省市區(qū)的部分貨運(yùn)任務(wù)，所轄大秦線、瓦日