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湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有：數(shù)字電測儀表，可編程智能儀表，顯示型智能電量變送器，多功能電力儀表，網(wǎng)絡(luò)電力儀表，微機(jī)電動機(jī)保護(hù)裝置，凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、電流互感器過電壓保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式（油式）變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
      本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠信立業(yè)”的經(jīng)營原則，為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
的參考設(shè)計涵蓋構(gòu)建用于測量溫度或皮電反應(yīng)的生物傳感器貼片所需的一切，包括使用NFC詢問傳感器的Android手機(jī)應(yīng)用、以及一個用于配置和展示貼片的PCGUI。集成智能無源傳感器ONSemiconductor采取了一種不同的方法，發(fā)出全集成式智能無源傳感器，用于監(jiān)測溫度、濕度或壓力。支持這些傳感器的生態(tài)系統(tǒng)包括多合一發(fā)套件和具有自身內(nèi)置GUI和IoT連接的便攜式電池供電讀取器。該讀取器可從傳感器標(biāo)簽采集數(shù)據(jù)。
汽車，是許多家庭主要的交通工具，正因為如此，汽車的安全性成了人們重點關(guān)注的話題。安全氣囊，安全座椅，安全帶，碰撞試驗，汽車廠家在汽車安全方面可謂花了大價錢。據(jù)統(tǒng)計顯示，在高速公路上，40%的交通事故是由于輪胎的故障引起的，而其中又有75%是由于爆胎引起的，可見，輪胎是汽車安全性的重中之重。輪胎由于長時間與地面接觸，摩擦，暴曬等很容易造成輪胎的破損，胎壓不穩(wěn)，過壓或低壓均有可能造成行車的危險。正因如此，胎壓監(jiān)測應(yīng)運(yùn)而生。
機(jī)動車電磁兼容的現(xiàn)狀隨著汽車工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越多的先進(jìn)電子技術(shù)應(yīng)用到汽車工業(yè)領(lǐng)域。電子電器部件的投入成本已超過機(jī)動車總成本的40％。汽車上的電子部件涉及車輛的發(fā)動機(jī)控制、自動變速箱控制、牽引力分配控制、防抱制動控制、安全帶和氣囊控制以及智能化、舒適性、通行信息管理等系統(tǒng)。同時車輛的電子電氣系統(tǒng)在周圍有強(qiáng)大的電磁場環(huán)境下不能受到干擾，還具有不能干擾周圍其他車輛和設(shè)備電氣系統(tǒng)以及無線電廣播和通信。
您在使用CAN或RS-485總線進(jìn)行調(diào)試時，是否遇到過偶爾通信出錯？或者接收不到數(shù)據(jù)？一直正常使用的總線，突然出現(xiàn)大范圍的錯誤，或者節(jié)點損壞？您還在為這些問題不知所措，摸不著頭腦嗎？使用總線隔離，或許能輕易幫您解決問題。實際總線應(yīng)用中，您是否遇到過以下問題：1.設(shè)備及人身安全——潛在的高壓危險CAN、RS-485總線的使用環(huán)境非常復(fù)雜，一些惡劣的使用場合會存在高壓。極容易產(chǎn)生觸電危險，危及人身或設(shè)備安全。
深圳市港口貨運(yùn)發(fā)達(dá)，柴油車保有量較多，主要分布在貨運(yùn)物流等行業(yè)，是PM2.5的重要來源之一。根據(jù)215年4月深圳公布的大氣PM2.5源解析結(jié)果：機(jī)動車尾氣是深圳污染空氣質(zhì)量的首要污染源，約占41%。而在非道路方面：深圳市建筑工地6%柴油機(jī)為老舊柴油機(jī)，排氣達(dá)到國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)不到3%。環(huán)保部-深圳柴油機(jī)DPF改造項目本次DPF改造項目的全稱為：深圳市柴油顆粒捕集器示范項目，由 環(huán)境保護(hù)部機(jī)動車排污監(jiān)控中心牽頭，在深圳市的泥頭、郵政、環(huán)衛(wèi)、貨運(yùn)等行業(yè)各選取2輛柴油車；在港口碼頭、施工工地選擇4輛非道路機(jī)械進(jìn)行示范改造。
容性負(fù)載過大如中的電路所示，一個3W的模塊，輸出使用了2uF的電容，而通過查閱產(chǎn)品手冊了解到，模塊建議輸出電容為8uF。輸出電容過大可能導(dǎo)致啟動 ，而對于不帶短路保護(hù)的微功率DC-DC模塊，輸出電容過大甚至可能導(dǎo)致模塊 損壞。接關(guān)電源芯片，注意啟動 如所示，電源模塊的輸出電壓是逐漸建立的，電路的LM2576沒有設(shè)計欠壓鎖定，在VIN電壓較低時即始啟動，若OUT負(fù)載過重，可能被24V模塊誤判為短路或容性負(fù)載過大，從而導(dǎo)致啟動 。
另一方面，電子設(shè)備在工作時也會產(chǎn)生各種各樣的電磁干擾噪聲。比如數(shù)字電路是采用脈沖信號（方波）來表示邏輯關(guān)系的，對其脈沖波形進(jìn)行付里葉分析可知，其諧波頻譜范圍很寬。另外在數(shù)字電路中還有多種重復(fù)頻率的脈沖串，這些脈沖串包含的諧波更豐富，頻譜更寬，產(chǎn)生的電磁干擾噪聲也更復(fù)雜。各類穩(wěn)壓電源本身也是一種電磁干擾源。在線性穩(wěn)壓電源中，因整流而形成的單向脈動電流也會引起電磁干擾；關(guān)電源具有體積小，效率高的優(yōu)點，在現(xiàn)代電子設(shè)備中應(yīng)用越來越廣泛，但是因為它在功率變換時處于關(guān)狀態(tài)，本身就是很強(qiáng)的EMI噪聲源，其產(chǎn)生的EMI噪聲既有很寬的頻率范圍，又有很高的強(qiáng)度。