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EX5鍛料進(jìn)貨渠道　　與此同時(shí)，武鋼股份上半年也實(shí)現(xiàn)凈利潤2.73億元，比去年75億元的虧損規(guī)模實(shí)現(xiàn)大幅扭虧。鋼鐵業(yè)觀察人士分析指出，的核心優(yōu)勢產(chǎn)品包括了汽車用鋼、硅鋼、鍍錫(鉻)板、工程用鋼、高等級(jí)薄板等 領(lǐng)域產(chǎn)品，本次“去產(chǎn)能”主要針對的是落后產(chǎn)品的過剩產(chǎn)能，“去產(chǎn)能”產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)展的需要。 　　此外，城市軌道交通建設(shè)也將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。有測算顯示，軌道交通每投入1億元將可以拉動(dòng)2-2.6億元相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。除鋼鐵外，相關(guān)裝備制造、工程基建等產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)都將受益。在這些行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也將間接對鋼材消費(fèi)市場起到一定的拉用。 　　“不管是主導(dǎo)鋼廠還是二三線鋼廠，由于前期漲價(jià)，下游及鋼貿(mào)商進(jìn)行了大量的備貨，降價(jià)意愿不強(qiáng)?！痹撐姆治龇Q。另一個(gè)既成的事實(shí)是，近螺紋鋼的價(jià)格，其價(jià)格從去年12月到今年4月飆漲了80%，4月漲幅近30%。

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　　對于而言，由于經(jīng)常帳盈余、3萬多億美元的儲(chǔ)備、相對封閉的資本、對外負(fù)債量較低、以及先前貶值壓力，因此能夠抵御美聯(lián)儲(chǔ)加息所產(chǎn)生的匯率沖擊，不會(huì)引發(fā)大規(guī)模資金，這也就保障了境內(nèi)投資的相對，避免鋼材需求因此減弱。

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　　“噸產(chǎn)品維修費(fèi)用”項(xiàng)目已達(dá)目標(biāo)，幅度25%以上，1～9月設(shè)備維修費(fèi)降耗增效4509萬元；煉鋼“設(shè)備維修費(fèi)”項(xiàng)目第三季度比目標(biāo)多增效134.8萬元；軋鋼“備件消耗”項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)備件噸鋼消耗27%；煉鋼事業(yè)部爐料結(jié)構(gòu)，“轉(zhuǎn)爐石灰消耗”項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)石灰噸鋼消耗9.6%；“金屬料。 　　從往西，無論是“海上絲綢之路”所需要的配套船舶建造及港口建設(shè)，還是由“陸上絲綢之路”所帶動(dòng)的鐵路計(jì)劃、項(xiàng)目以及公路延伸，乃至由此輻射的諸多電力設(shè)施擴(kuò)容、房地產(chǎn)等項(xiàng)目，都需要規(guī)模龐大的高水平鋼鐵產(chǎn)業(yè)的支撐。 　　1-7月累計(jì)，除內(nèi)地外的其他和地區(qū)粗鋼產(chǎn)量同比，大洋洲和中東繼續(xù)維持了今年以來的同比增長趨勢，分別小幅增長4.51%和3.17%；歐盟28國微幅增長0.37%，其余地區(qū)均仍均為下降。其 %，歐洲其他和除內(nèi)地的亞洲分別小幅下降4.95%和1.39%。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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