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W.Nr.1.4539鎳基合金進貨渠道　　今年期間的庫存，并未見大幅增長，甚至比歷比較低的近幾年的還要好，社會庫存只了49.96萬噸，鋼廠庫存僅了37.12萬噸，這是在運輸新政影響的背景下的?？偣擦?7.08萬噸，比去年增幅130.27萬噸，少了1/3。 　　今年，大商所安排了專項資金擴大面向黑色產(chǎn)業(yè)客戶的場外期權(quán)試點，不斷拓展服務(wù)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，8月上旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量174.9萬噸，環(huán)比上一旬末5.04萬噸，增幅2.97%。據(jù)此估算，本旬粗鋼日均產(chǎn)量229.98萬噸，旬環(huán)比增長2.99%。 　　2016年，自治區(qū)計劃安排交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目54個，計劃投資260億元。交通運輸廳要求建設(shè)單位根據(jù)今年的項目施工情況，詳細(xì)測算鋼材使用量，及時對接本地鋼材企業(yè)合理安排生產(chǎn)計劃，同時積極引導(dǎo)施工企業(yè)，在同質(zhì)同價的基礎(chǔ)上，優(yōu)先選用生產(chǎn)的鋼材。

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　　，后市需關(guān)注煤炭保動向”中信建投黑色系研究員趙永均說　　東證黑色研究員王心彤也認(rèn)為，當(dāng)前的蒙煤通關(guān)處于低位，口岸資源偏緊目前來看，蒙煤恢復(fù)通關(guān)情況仍要繼續(xù)觀察庫存方面，缺煤下游補庫困難，焦化廠和鋼廠煉焦煤庫存繼續(xù)下降，焦煤基本面仍然偏強　　唐山地區(qū)一位煤焦人士告訴記者，焦煤是現(xiàn)貨供應(yīng)緊張引起的大漲，焦炭的大漲則是成本推動　　8月上旬，焦炭上漲140元/噸，此后開啟連續(xù)上漲，今年年內(nèi)第2輪漲價開始上周焦炭提價3次共計340元/噸8月23日，本輪第6次提價。

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