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S33CU零售商　　在具體的操作層面上，需要兩家企業(yè)將方面的優(yōu)勢(shì)整合起來，取長補(bǔ)短，去粗取精。同時(shí)，還需特別注意兩方在整合中企業(yè)文化的融合。企業(yè)文往往體現(xiàn)了企業(yè)在各方面運(yùn)作上的思維，如果不能有效融合，反而會(huì)內(nèi)耗，影響各部門、各層級(jí)對(duì)企業(yè)規(guī)劃的貫徹執(zhí)行。 　　在這個(gè)中，需要市場化的經(jīng)營機(jī)制和投資，起到“孵化”而不是“規(guī)劃”作用。另一方面，要通過建設(shè)打通要素市場，引導(dǎo)要素進(jìn)行合理流動(dòng)，要素的供給效率。以首鋼搬離京城為例，首鋼搬遷的也是勞動(dòng)、土地、資本等生產(chǎn)要素從“老首鋼”向外轉(zhuǎn)移的。 　　沙鋼將鋼產(chǎn)量上調(diào)逾12%。另外，華凌鋼鐵、撫順特鋼等鋼企均在制定目標(biāo)方面有上調(diào)行為。事實(shí)上，鋼企復(fù)產(chǎn)在近期已被點(diǎn)燃。據(jù)物流與采購聯(lián)合會(huì)（下稱“中物聯(lián)”）4月1日發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)，3月份為49.7%，較上月回升0.7個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)四個(gè)月回升，并達(dá)到2014年5月份以來點(diǎn)。

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　　隨著城市功能不斷拓展，鋼鐵廠成為城市的污染源之一，對(duì)當(dāng)?shù)赜绊懞艽?。例如首鋼，之前的位置上風(fēng)上水，早期北京的霧霾雖還沒有像這樣受到廣泛關(guān)注，但北京用水已經(jīng)頗為緊張，首鋼對(duì)北京有很大影響，因此，希望進(jìn)行，提出首鋼搬遷問題。

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　　但相關(guān)同樣指出，國企兼并重組要堅(jiān)持“市場化運(yùn)作、企業(yè)為主體、引導(dǎo)的原則”。打造“航母”無可厚非，產(chǎn)業(yè)集中度更是當(dāng)下鋼鐵產(chǎn)業(yè)脫困的根本出路，但應(yīng)強(qiáng)調(diào)“企業(yè)自主、市場主導(dǎo)”，切忌揠苗助長。否則，為了一點(diǎn)可能去掉的產(chǎn)能，將兩大央企拉下水，變成下一個(gè)“渤鋼”，得不償失。 　　邊際成本低，沉沒成本高，前期留有的利潤仍可以堅(jiān)持。近些年在鋼鐵行業(yè)，還出現(xiàn)了越調(diào)控越過剩，越過剩越生產(chǎn)，越生產(chǎn)越虧損的。在鋼鐵行業(yè)中，鋼材價(jià)格雖然低廉但是未跌破生產(chǎn)邊際成本。但若停產(chǎn)，投資均變?yōu)槌翛]成本，損失更大。 　　而早在首鋼搬遷之初，首鋼與河北省鋼鐵業(yè)就進(jìn)行過一次不太成功的重組試驗(yàn)，但兩者之間整合的難度太大，終無疾而終。當(dāng)時(shí)，首鋼與唐鋼共同出資組建了首鋼，由首鋼控股。但是到2008年，在各地鋼鐵行業(yè)兼并重組的大潮中，河鋼開始對(duì)唐鋼集團(tuán)進(jìn)行兼并重組，在此中首鋼逐漸失去了對(duì)唐鋼的控制權(quán)。

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