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q550d鋼板規(guī)格齊全　　從主要用鋼行業(yè)看，通用設(shè)備制造業(yè)、 設(shè)備制造業(yè)、鐵路、船舶、和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)、電氣機(jī)械和器材制造業(yè)、計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)以及電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增速均較上月有所；汽車制造業(yè)增速小幅回落0.9個(gè)百分點(diǎn)。 　　對(duì)于黑色系分品種來(lái)看，筆者認(rèn)為，鐵礦石相對(duì)強(qiáng)勢(shì)，主要推動(dòng)因素有三個(gè):一是鋼廠復(fù)產(chǎn)，將高爐開(kāi)工率由74%到80%以上，這意味著鐵礦石需求將明顯;二是供應(yīng)端在一季度會(huì)保持在較低的水平;三是期現(xiàn)貼水仍大，相對(duì)于相關(guān)鐵礦石指數(shù)，鐵礦石貼水近5美元，考慮到鐵礦石主力合約交割時(shí)期現(xiàn)價(jià)差都會(huì)回歸，因此。 　　隨著四大礦山相繼發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)，業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)紛紛看跌鐵礦石價(jià)格。西太平洋經(jīng)濟(jì)學(xué)家賈斯汀·米爾克（JustinSmirk）表示，年底前鐵礦石價(jià)格可跌至45美元/噸。而花旗之前預(yù)計(jì)，明年上半年鐵礦石價(jià)格會(huì)跌破40美元/噸，因?yàn)榘拇罄麃喠_伊山（RoyHill）鐵礦項(xiàng)目會(huì)市場(chǎng)供應(yīng)，鋼產(chǎn)量明年下滑也會(huì)鐵礦石價(jià)格。

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　　我們或許只有想到這表明真的實(shí)現(xiàn)了多元化，才會(huì)感到一些安慰。這些聲音顯然是非理性的。它們的存在或許是合理的，但決策者們應(yīng)當(dāng)有主心骨，能夠承受少數(shù)、甚至一時(shí)較大量的反對(duì)聲則是必要的。非如此，人就只能永遠(yuǎn)集體做農(nóng)民和小商小販了。

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　　按照工業(yè)分類，在22個(gè)大類中，在7大類中名列，鋼鐵、水泥、汽車等220多種工業(yè)品產(chǎn)量居位。目前南北車的產(chǎn)品已出口約90個(gè)和地區(qū)，而南北車的合并，就是要打造“高鐵”行的方陣。 　　業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，馬國(guó)強(qiáng)較穩(wěn)重、務(wù)實(shí)，專注于鋼鐵主業(yè)。他自2015年6月上任后不久就推出了武鋼的減員計(jì)劃，從企業(yè)成本，謀求生存發(fā)展的角度出發(fā)，于2015年底批分流了鋼鐵主業(yè)人員6000多人，并計(jì)劃在2016年繼續(xù)分流1萬(wàn)人左右。 　　會(huì)議由鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副姜維。青島鋼鐵集團(tuán)副總經(jīng)理、委副劉鐵牛致辭。會(huì)后，勞動(dòng)科學(xué)研究院的研究人員還就壓減過(guò)剩產(chǎn)能中的職工安置問(wèn)題聽(tīng)取了參會(huì)代表的建議。搬不搬。如果必須搬的話，該怎么搬。

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