◆  規(guī)格說明：

◆  產品說明：

忻州左捻不銹鋼隧道鋼絞線一站式配齊經建設部正式批準后成為《建設部26年科學技術項目計劃》研究發(fā)項目編號：6-K5-35。在保溫材料燃燒性能等級滿足基本要求的條件下，以熱釋放速率峰值和火焰?zhèn)鞑バ缘募夹g指標對外保溫系統(tǒng)整體構造的防火性能進行分級（熱釋放速率峰值和總放熱量是評價外保溫系統(tǒng)抗火能力的關鍵技術指標，與其火焰?zhèn)鞑バ跃哂幸欢ǖ膬仍趯P系。從本質上講，熱釋放速率的大小與保護層的厚度直接相關，而保護層厚度是影響外保溫防火性能的關鍵要素之一，熱釋放速率峰值是評價外保溫系統(tǒng)整體防火安全性能的主要技術參數），并確定不同等級外保溫系統(tǒng)的適用建筑高度，是解決我國外保溫防火問題的必由之路。

山東軋三特鋼有限公司生產度低松弛預應力混凝土用鋼絞線,工程施工優(yōu)選建材,房地產發(fā)優(yōu)選建材等多項榮譽, ,應用于多個國內工程項目的建設,并出口海外幾十個 和地區(qū),獲得了客戶的一致好評。

產品名稱:PC鋼絞線/鋼絞線/預應力鋼絞線/無粘結鋼絞

原料材質: SWRH 82B /SWRH77B

產品特點: 度/低松弛

產品分類: 有粘結/無粘結/熱鍍鋅/環(huán)氧樹脂/光面/螺旋肋/刻痕

絞線捻向: 左捻,左同向,LHLL /右捻,右同向,RHLL

標準包裝: 鋼帶捆扎,無軸層卷, PVC內襯,防潮編織布,木托底座.

0h松弛率1.0-2.5%. 

軋三特鋼 3；日標JIS G 3536；澳大利亞和新西蘭標準AS/NZS4672.1:2007；巴西標準ABNT NBR 7483. 

公路橋梁、鐵路橋梁、城市輕軌、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基坑支護、煤礦支護、邊坡支護、地鐵、大型樓堂館所、先張梁場施工、體外預應力工程等。 

軋三特鋼預應力混凝土中所用的性錨固裝置，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力錨具。 

忻州左捻不銹鋼隧道鋼絞線一站式配齊凍融形成的原因凍融現象主要發(fā)生在靠近北方等天氣比較寒冷的地方。當石材毛細孔吸收足夠的水份后，一旦氣溫降到℃以下，石材中的水份始結冰，體積發(fā)生膨脹。當冰塊的膨脹力大于石材的結構力時，石材就會產生碎裂。這就是凍融現象。一般來講，物質都是遵守“熱脹冷縮”規(guī)律的，而水恰恰相反。水的密度在4℃時，水分子呈流動性獨立運行。水由4℃到℃，溫度降低，冰中的水分子呈三維圖樣排列成一種異常松的形式，這種結構形式實際上留下了許多“空洞”，密度反而減少。

OVM15-2型錨具、OVM15-3型錨具、OVM15-4型錨具、OVM15-5型錨具、OVM15-6型錨具、OVM15-7型錨具、OVM15-8型錨具

OVM15-9型錨具/OVM15-10型錨具、OVM15-11型錨具、OVM15-12型錨具、OVM15-13型錨具、OVM15-14型錨具

忻州左捻不銹鋼隧道 用技塑聚乙泡沫塑料（XPS）》產品標準和GB8624-26《建筑材料及制品燃燒性能分級》標準中均沒有阻燃型XPS板的定義，所謂的阻燃型XPS板是通俗的叫法，是人為的簡稱，是擠塑聚板在生產過程中加入阻燃劑于的XPS板，由于漢語詞義組合的習慣用法，使詞義的概括性把特殊的、復雜的現象變成一般的、簡單的東西，加入阻燃劑的XPS板便稱為阻燃型XPS板（也有可能是區(qū)分不加阻燃劑的XPS板），阻燃又被一些人合理想象為是能夠阻止燃燒，阻燃型XPS板就是能夠阻值燃燒XPS板，完全忽略了XPS板燃燒等級為B2級，屬于可燃材料。

熱塑性粉末涂料是指在施工過程中體系內不起交聯反應的粉末涂料。熱塑性粉末涂料具有遇熱變軟，冷卻后又能硬化成膜的特性，其成膜過程是一個物理性熔融塑化的過程，和生產比較簡單。熱塑性粉末涂料是195年始出現的，它在噴涂溫度下溶融，冷卻時凝固成膜。由于和噴涂方法簡單，粉末涂料只需加熱熔化、流平、冷卻或萃取凝固成膜即可，不需要復雜的固化裝置。大多使用的原料都是市場上常見的聚合物，多數條件下都可滿足使用性能的要求。