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ASTM1049
聯(lián)系：柳（1）（3）（3）（8）（1）（8）（6）（1）（3）（3）（6）

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ASTM1049進(jìn)貨渠道　　今年上半年焦炭走出一波過山車行情，下半年焦化去產(chǎn)能繼續(xù)，新增產(chǎn)能也陸續(xù)投產(chǎn)，總體上焦炭市場供應(yīng)緊張局面將緩解，預(yù)計(jì)焦炭平均利潤將小幅下滑，供需總體維持平衡，焦炭價(jià)格波動(dòng)幅度也將減小　　回顧上半年，1月及2月上中旬焦炭價(jià)格運(yùn)行，而后由于煉焦煤供應(yīng)緊張局面很快緩解，焦企產(chǎn)能利用率回升較快，但當(dāng)時(shí)由于因素，工地停工、鋼廠停產(chǎn)，下游鋼材需求銳減，鋼廠鋼材庫存積壓，市場普遍悲觀，在這種情況下鋼材價(jià)格下跌，而當(dāng)時(shí)焦炭供應(yīng)比較寬松，作為原料端的焦炭也隨著鋼材一路下跌，主?！　〗?0多年來，隨著鋁在車輛、船舶、建筑、橋梁、化工設(shè)備、低溫工程、工業(yè)等方面的廣泛應(yīng)用，其鋁焊接技術(shù)也了飛躍的發(fā)展，特別是1991年攪拌焊（Frictionstirwelding,FSW）問世以后，鋁的焊接進(jìn)入了一個(gè)前所未有繁榮昌盛時(shí)期。 　　2015年可謂是無縫管行業(yè)的寒冬，廠家及貿(mào)易商虧損嚴(yán)重，全年沒有反彈點(diǎn)，圖5中我們看到，華中地區(qū)無縫管價(jià)格從14-15年基本處于下行通道，特別是15年以后 0元/噸，振幅達(dá)到1050元/噸，這也是歷罕有的跌幅。

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　　如果企業(yè)不做，虧損肯定非常嚴(yán)重。國豐鋼鐵是河北鋼鐵重鎮(zhèn)——唐山市一家國有鋼鐵企業(yè)，得益于參與市場套期保值，企業(yè)減虧明顯。類似國豐鋼鐵，在鋼鐵價(jià)格直線下跌的背景下，不少國內(nèi)鋼企結(jié)合自身的購銷情況，進(jìn)行套期保值，取得了的經(jīng)濟(jì)效益和風(fēng)險(xiǎn)效果。

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　　以鞍山鋼軌市場為例，2013年第二季度之初的4月2日，50千克/米、長度12.5米的重軌（材質(zhì)U71Mn）和18千克~24千克/米、長度8米的輕軌（材質(zhì) 31日，同樣規(guī)格和材質(zhì)的 50。 　　歐委會(huì)對原產(chǎn)于的冷軋鋼板產(chǎn)品做出反 終裁，決定實(shí)施稅率為19.7%-22.1%的終反措施，并采取追溯征稅措施，這是近日歐盟對鋼鐵產(chǎn)品連續(xù)采取的第二次貿(mào)易行動(dòng)，貿(mào)易