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15B48H
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15B48H進(jìn)貨渠道　　事實(shí)上，今年“”計(jì)劃，將會(huì)是引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)開拓中東、東歐鋼鐵市場(chǎng)的一個(gè)契機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“”計(jì)劃沿線有64個(gè)，其中絕大部分均為發(fā)，國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能發(fā)展需要。此外，“”涉及公路、鐵路、港口、貿(mào)易建設(shè)領(lǐng)域多達(dá)280多個(gè)，鋼鐵需求極大。 　　下半年去產(chǎn)能壓力大，限停產(chǎn)勁爆通知文件一波接一波!8月27 道：唐山地區(qū)8月16-31日為空氣限產(chǎn)方案，燒結(jié)限30%-50%，出焦36-48小時(shí)，所有燃煤軋企停產(chǎn);華東區(qū)域環(huán)保措施升級(jí)。 　　關(guān)鍵是要硬化預(yù)算約束與強(qiáng)化市場(chǎng)紀(jì)律，充分發(fā)揮市場(chǎng)競(jìng)爭優(yōu)勝劣汰機(jī)制作用，消化相對(duì)過剩產(chǎn)能。行政干預(yù)妨礙數(shù)量是目前鋼鐵業(yè)困難形勢(shì)的成因之一，為此政策著力點(diǎn)需集中于控制與對(duì)自生能力企業(yè)提供各類保護(hù)補(bǔ)貼，進(jìn)一步合理界定與市場(chǎng)作用邊界，以推進(jìn)存量與去產(chǎn)能。

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　　此外，在記者所調(diào)研過的民營鋼企中，有5成以上企業(yè)的現(xiàn)金流是負(fù)數(shù)，一旦關(guān)停，便會(huì)把所有抽走，企業(yè) 。企業(yè)怕，越產(chǎn)越虧，越虧越產(chǎn)，由此惡性循環(huán)。而有的地方之所以怕去產(chǎn)能，主要是擔(dān)心涉及到職工安置、資產(chǎn)等棘手問題引發(fā)社會(huì)不，其實(shí)質(zhì)是怕?lián)?zé)任。

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　　目前國內(nèi)除太鋼擁有從引進(jìn)的活性炭協(xié)同治理燒結(jié)煙氣污染物的設(shè)備外，其他鋼鐵廠還未配套相應(yīng)的燒結(jié)機(jī)煙氣脫硝設(shè)備。我國燒結(jié)煙氣NOX的減排形勢(shì)非常嚴(yán)峻。燒結(jié)中的堿金屬和重金屬主要進(jìn)入粉塵當(dāng)中，故對(duì)堿金屬和重金屬的治理主要集中于對(duì)粉塵中堿金屬和重金屬的資源化利用方面。 　　實(shí)際上，從去年底到今年初，整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的去庫存已經(jīng)非常極端了。那時(shí)候大家是非常悲觀的。一方面企業(yè)在拼命去產(chǎn)能，一方面關(guān)停的產(chǎn)能也比較多，年初宏觀政策對(duì)需求有一定效應(yīng)，同時(shí)又逢需求旺季的來臨，市場(chǎng)的基本面已經(jīng)支持漲價(jià)了，市場(chǎng)預(yù)期在這個(gè)時(shí)候發(fā)生變化也就是必然的了。 　　二線資源螺紋鋼價(jià)格主流下滑了元/噸，部分品廠提價(jià)已下破2900元/噸。整體來看，4月份鋼價(jià)依然是強(qiáng)勢(shì)上漲的月份，且漲幅早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了此前眾多商家的預(yù)期。鋼價(jià)上漲，特別是中下旬日漲百元的行情，主要的推動(dòng)力依然是鋼廠主導(dǎo)的拉漲價(jià)格，下游終端實(shí)際需求并未跟進(jìn)。

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