◆ 規(guī)格說明:
產(chǎn)品規(guī)格 |
8*8 |
產(chǎn)品數(shù)量 |
|
包裝說明 |
賣家 |
價格說明 |
電議 |
◆ 產(chǎn)品說明:
表
湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)
儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。電力
電子元器件、高
低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā);防雷裝置檢測;儀器儀表,研發(fā);消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備;通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動化設(shè)備銷;自營和各類商品及技術(shù)的進出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽,承蒙廣大客戶多年來對我公司的關(guān)注、支持和參與,才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績,希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持,共同創(chuàng)更加輝煌的明天!
電子行業(yè) 基礎(chǔ)的測試測量設(shè)備——
示波器,數(shù)年來也持續(xù)追求高帶寬、高精度、多通道等技術(shù)。而隨著外部接口信號速度的進一步提升,如USB3.0的傳輸速度可達5Gbps/s,USB3.1的傳輸速度可達10Gbps/s,以及電子產(chǎn)品的發(fā)展趨勢如傳統(tǒng)大大到智能手機的轉(zhuǎn)變蘊含了從大而功能簡單到緊湊而功能強大的發(fā)展思路,傳統(tǒng)臺式儀器的演變似乎也有了新的趨勢,如近來泰克就發(fā)布了基于
PC(USB)的頻譜儀和網(wǎng)絡(luò)
分析儀。
修訂主要解決了物理層。涉及到的PHY接口包括電氣接口和網(wǎng)絡(luò),它們也稱為媒體依賴型接口。汽車獨有PHY規(guī)范的一個關(guān)鍵因素是
MDI信令,它既可以解決電磁干擾(EMI)/電磁兼容性(EMC)問題,也支持在網(wǎng)絡(luò)中使用非屏蔽的單雙絞線電纜。這減少了接線的重量和成本,這對于汽車是重要的因素。減輕重量和降低成本并非聯(lián)網(wǎng)汽車的優(yōu)勢。以太網(wǎng)有助于形成網(wǎng)絡(luò),從而實現(xiàn)其他共享總線拓撲結(jié)構(gòu)(控制器局域網(wǎng),本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),F(xiàn)lexRay和面向媒體的系統(tǒng)傳輸)所不具備的更高帶寬和更高數(shù)據(jù)速率。
天線是一種變換器,它把傳輸線上傳播的導(dǎo)行波,變換成在 媒介(通常是自由空間)中傳播的電磁波,或者進行相反的變換。在無線電設(shè)備中用來發(fā)射或接收電磁波的部件。天線總輸入功率的比值,稱該天線的增益系數(shù)。它是比天線方向性系數(shù)更的反映天線對總的射頻功率的有效利用程度。并用分貝數(shù)表示??梢杂脭?shù)學(xué)推證,天線增益系數(shù)等于天線方向性系數(shù)和天線效率的乘積。天線的發(fā)明天線是由俄國科學(xué)家波波夫發(fā)明的。1888年,29歲的波波夫得知德國物理學(xué)家赫茲發(fā)現(xiàn)電磁波的消息后,這位曾經(jīng)立志推廣電燈的年輕科學(xué)家對朋友們說:“我用畢生的精力去電燈,對于廣闊的俄羅斯來說,只不過照亮了很小的一角:如我能指揮磁波,那就可以飛越整個世界。
如何合理決策安全跟車距離與安全跟車速度是ACC算法發(fā)的核心。從實際駕駛特性出發(fā),提出一種有效的計算安全跟車距離的算法,基于此發(fā)全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),滿足跟起、跟停、跟車、巡航等各種自適應(yīng)巡航工況,滿足實際駕駛情況的穩(wěn)定性和舒適性。ACC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理說明圖1ACC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)注:VCU為VehicleControlUnit,整車控制器;ESC為ElectronicStabilityController,車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng);BMS為BatteryManagementSystem,
電池管理系統(tǒng)。
盡管用戶記錄的RF信號可以此方式用于測試,但建議的方法是使用SatGen軟件所創(chuàng)建的計算機生成模擬文件。這是因為SatGen創(chuàng)建的文件會包含具有恒定信噪比的“純”GPS信號。用戶記錄的場景會包含記錄時出現(xiàn)的額外噪聲以及不斷變化的信噪比,難于進行對比。圖片:采用SatGen所創(chuàng)建GPS信號的RF功率水平輸出示例。-85dBm至-115dBm的范圍對應(yīng)于標準LabSat輸出范圍。通過在回放過程中調(diào)節(jié)衰減滑塊,RF功率輸出水平可從-85dBm降至-115dBm。
ETCR2系列鉗表的基本原理是測量封閉回路的電阻,鉗表在被測回路上感應(yīng)一個電勢E,在電勢E的作用下被測回路上產(chǎn)生一個電流I,我們在現(xiàn)場測量時必須注意被測裝置的接地是否形成回路。鉗表結(jié)構(gòu)1).鉗頭:65×32mm2).HOLD鍵:鎖定/解除顯示/存儲3).:控制鉗口張合4).ON/OFF鍵:機/關(guān)機/退出/組合數(shù)據(jù)5).MEM鍵:數(shù)據(jù)查閱鍵/組合數(shù)據(jù)6).*電阻測量切換鍵Ω/右箭頭鍵7).*電流測量切換鍵A/左箭頭鍵8).AL報功能鍵:報功能啟/關(guān)閉/報臨界值設(shè)定9).液晶顯示屏注:“*” 于C型。系列型號3.主要技術(shù)參數(shù)4.電阻測量原理ETCR2系列鉗表的基本原理是測量封閉回路的電阻。如下圖所示。鉗表在被測回路上感應(yīng)一個電勢E,在電勢E的作用下被測回路上產(chǎn)生一個電流I。鉗表對E及I進行測量,并通過下面的公式即可得到被測電阻R:ETCR2鉗表所測的接地電阻是接地極對地電阻以及接地線電阻的總和。它還可以測量回路的連接情況。我們在現(xiàn)場測量時必須注意被測裝置的接地是否形成回路。
另一方面,在
電源從額定負載到限流點負載范圍內(nèi),電源又無法實現(xiàn)過流保護,將嚴重影響電源可靠性、壽命等。負載調(diào)整率和負載要求對單路輸出電源,一般無負載要求。但當負載降低到額定負載10%以下,為降低電源空載或輕載功耗,會進入間歇工作模式,雖不影響其正常工作,但其紋波可能會增大并出現(xiàn)聽覺噪聲。選擇
電源模塊時功率亦需考慮。如負載低于1W,卻選擇10W或更大功率的電源明顯是不合適的。除此之外,對雙路及更多路輸出電源,通常要求每一路都帶有至少10%額定負載。