◆  規(guī)格說(shuō)明：

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

這是由于冷軋汽車板表面成核的活性中心增多，磷化過(guò)程中基板中溶解出來(lái)的Fe2+就更容易和磷化液反應(yīng)生成Zn2Fe（PO4）24H2O。表面粗糙度越小，形核的活性中心減少，冷軋汽車板表面的酸溶解性顯著降低，從而了磷化過(guò)程中冷軋汽車板表面的化學(xué)轉(zhuǎn)化性能，使磷化膜的形核率降低。冷軋汽車板表面粗化有利于磷化過(guò)程中表面的形核，形成結(jié)構(gòu)致密、完整以及晶粒尺寸適中的磷化膜。需要指出的是，表面過(guò)于粗化對(duì)形核也是不利的。

山東軋三特鋼有限公司，H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布，因此H型鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用。斷面形狀類似于大寫拉丁字母H的一種經(jīng)濟(jì)斷面型材，又叫鋼梁、寬緣(邊)鋼或平行翼緣鋼。H型鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分，又稱為腰部和邊部。

H型鋼的翼緣內(nèi)外側(cè)平行或接近于平行，翼緣端部呈直角，因此而得名平行翼緣鋼。H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通鋼小，翼緣寬度比腹板同樣高的普通鋼大，因此又得名寬緣鋼。由形狀所決定，H型鋼的截面模數(shù)、慣性矩及相應(yīng)的強(qiáng)度均明顯優(yōu)于同樣單重的普通鋼。軋三特鋼用在不同要求的金屬結(jié)構(gòu)中，不論是承受彎曲力矩、壓力負(fù)荷、偏心負(fù)荷都顯示出它的優(yōu)越性能，可較普通鋼大大提高承載能力，節(jié)約金屬10%～40%。H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規(guī)格多、使用靈活，用于各種桁架結(jié)構(gòu)中可節(jié)約金屬15%～20%。由于其翼緣內(nèi)外側(cè)平行，緣端呈直角，便于拼裝組各種構(gòu)件，從而可節(jié)約焊接、鉚接工作量25%左右，能大大加快工程的建設(shè)速度，縮短工期。

鋼 鄂爾多斯熱鍍鋅H型鋼 貨源充足不銹鋼具有較高的強(qiáng)度，其中奧氏體不銹鋼還具有明顯的冷作硬化特性，如果在冷成型過(guò)程中，變形量過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致工件斷裂，嚴(yán)重的甚至?xí)p傷模具和機(jī)器設(shè)備。因此在生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)該檢測(cè)工件硬度，并保持合理的變形量，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的情況下滿足生產(chǎn)效率的需求。不銹鋼工件在冷成型后，表面鈍化膜會(huì)受到損傷，同時(shí)還會(huì)粘附?jīng)_壓用油、模具及其他金屬的碎屑等，很容易造成銹蝕現(xiàn)象。為了使成型后的工件具有良好的不銹性和光潔度，還要對(duì)其進(jìn)行清洗去油污和鈍化，有條件的還可以使用塑料膜保護(hù)工件表面。
H型鋼用途）（軋三特鋼）
由于具有上述優(yōu)點(diǎn)，H型鋼應(yīng)用廣泛，主要用于：各種民用和工業(yè)建筑結(jié)構(gòu);各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑，尤其是地震活動(dòng)頻繁地區(qū)和高溫工作條件下的工業(yè)廠房;要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型橋梁;重型設(shè)備;高速公路;艦船骨架;礦山支護(hù);地基和堤壩工程;各種機(jī) 9*14H型鋼 鄂爾多斯熱鍍鋅H型鋼 貨源充足經(jīng)過(guò)持續(xù)不斷的探索,現(xiàn)在終于在鞍鋼實(shí)現(xiàn)了,全行業(yè)冶金渣的循環(huán)有效利用將進(jìn)入一個(gè)新階段。日前,鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)朱繼民在鞍鋼召的鋼渣微粉生產(chǎn)工藝技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上,對(duì)鞍鋼今年9月上線的高壓輥壓機(jī)終粉磨鋼渣粉生產(chǎn)線給予了高度肯定。此前,鋼渣微粉技術(shù)和設(shè)備研發(fā)已被列入 十二五期間冶金渣資源綜合利用推廣研發(fā)的重點(diǎn)領(lǐng)域,是冶金渣高附加值產(chǎn)品技術(shù)的重點(diǎn)內(nèi)容之一。此次,鞍鋼集團(tuán)的鋼渣微粉項(xiàng)目成功投產(chǎn),標(biāo)志著鋼渣粉的生產(chǎn)及應(yīng)用取得重大突破,國(guó)內(nèi)冶金渣走出了一條自主創(chuàng)新的發(fā)展新路,代表了鋼鐵業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和綠色發(fā)展的新方向。試驗(yàn)用料Mo44.49%，焙燒出的氧化鉬燒結(jié)塊成分為Mo49.51%，S＜.89%、Cu.16%、Sn.%、Pb.92%。（Pb燒結(jié)前后沒(méi)有變化）。經(jīng)測(cè)試氧化鉬燒結(jié)塊中二氧化鉬含量占2%左右。通過(guò)配料調(diào)整、爐內(nèi)氣氛的嚴(yán)格控制，二氧化鉬含量可以再提高。氧化鉬燒結(jié)塊的銷路前景廣闊，經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。據(jù)重度鋼廠結(jié)果表明，用氧化鉬燒結(jié)塊煉鋼添加劑可減少鉬鐵用量3%。重慶鋼廠鉬總用量的8%都用在煉合金鋼的添加劑方面。