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16Mn2SiCrMoVTi
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16Mn2SiCrMoVTi沖擊功質(zhì)優(yōu)價美　　位運行由于發(fā)運嚴重倒掛，影響了發(fā)煤礦站的發(fā)運下水煤積極性，環(huán)渤海港口煤炭庫存仍維持在中位偏低水平，市場貨源偏緊，尤其高卡低硫煤缺貨嚴重；此外，江內(nèi)庫存低位，補庫動力仍在隨著天氣愈冷，下游電廠派船積極，搶運冬儲煤，港口下錨船排隊等貨或等泊上周，北方港口因天氣原因封航，壓港情況較為嚴重，再加上一部分內(nèi)外貿(mào)兼營船流向外貿(mào)航線，沿海煤炭運輸市場運力略有緊張，拉動海運費上揚　　本周，在內(nèi)貿(mào)煤炭外運增量有限、外貿(mào)煤炭通關速度較慢的情況下，港口煤炭貨源將繼續(xù)保持緊張態(tài)勢，買漲不買跌。心態(tài)下，用戶拉運更加積極寒冬臘月，市場供需格局偏緊，疊加一路增倉走高，下游冬儲補庫剛需拉動，市場繼續(xù)看好隨著市場煤價再次沖高，新一輪政策調(diào)控預期再度升溫，但具體調(diào)控措施，存在較大的不確定性?！　♂尫琶禾肯冗M產(chǎn)能對短期供應影響有限，焦煤資源依舊緊缺。約談大型煤企調(diào)控煤價收效甚微，動力煤僅象征性下調(diào)了10元/噸，煤炭價格依舊相對。焦化企業(yè)幾乎滿負荷開工，但焦炭仍然供不應求。11月7日，唐山二級冶金焦?jié)q至2040元/噸，一周22.5%。 　　”日前，國土資源部辦公廳印發(fā)《關于落實產(chǎn)業(yè)政策做好建設項目用地有關問題的通知》，明確要求嚴格產(chǎn)能過剩行業(yè)項目用地與，對不符合條件的一律不予辦理。其中，在用地方面，對于產(chǎn)能過剩的鋼鐵、煤炭等行業(yè)新增項目，一律不再受理用地。

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　　2014年會員單位燒結(jié)礦見表2。燒結(jié)工序能耗占聯(lián)合企業(yè)總能耗的13%左右。燒結(jié)能耗結(jié)構(gòu)是：固體燃料消耗占燒結(jié)工序總能耗的75%～80%，電力消耗占13%～20%，點火能耗占5%～10%。表2中兩年的固體燃耗和工序能耗數(shù)據(jù)出現(xiàn)不對應：2014年的固體燃耗（占燒結(jié)能耗的75%以上）比2013年升高1.92kg/t，而2014年的燒結(jié)工序能耗卻下降0.28kgce/t，這種現(xiàn)象是不科學的。

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